大灣區跨海通道將陸續建成！未來這些城市最受益.....

大灣區又一條跨海通道來了！

8月7日，黃茅海跨海通道正式簽約，這也標志著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后的第一項跨海通道工程已進入了勘察設計階段！

而這條跨海通道，總投資達到138.4億元，將會在明年（2020年）上半年開工建設！

這條跨海通道，通向哪里？

這條跨海通道究竟通向哪里？

跨海通道的起點在珠海，終點在江門，未來建成后，從珠海就能跨海直達江門了！

最關鍵的是，這條跨海通道連接了已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋，建設中的虎門二橋、深中通道，以及正在進行前期籌建的蓮花山過江通道！

建成后，將會共同組成大灣區重要跨江通道交通網！

未來，澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程30公里！

2025年，大灣區交通爆發年！

除了黃茅海跨海通道之外，廣受關注的深珠通道最近也有了新進展。

根據深圳市交通運輸局給市人大代表的建議答復，初步規劃深珠通道為公鐵兩用通道，采用西橋東隧方式敷設。

深珠通道是直連珠三角“深莞惠”與“珠中江”唯一公路通道，計劃于2023年完成。

待建成后，從珠海去到深圳，兩地車程僅需半小時！

隨著大灣區交通通道建設一一落地，大灣區半小時交通圈也在逐步實現！

從連接珠江口東西兩岸的8條跨江大橋進程來看，預計到2025年將會是粵港澳大灣區交通路網爆發年！

黃茅海跨海通道、深珠通道、深中通道、蓮花山過江通道均會在此之前完成建設！

（南都大灣區工作室智庫報告《策·動大灣區》里關于跨江通道的梳理分析。）

對于整個大灣區城市群來說，這些通道的建成或許會帶來翻天覆地的變化。

而影響最大的，莫過于江門、中山、東莞等城市。

就拿江門來說，深珠通道將會經過江門臺山，加上黃茅海跨海通道的建成，未來從江門至珠海的距離會大大縮短。

但是，江門與珠海的房價，還是相當有差距的。

目前，江門臺山新房均價不過7090元/㎡，而珠海的均價已經達到23497元/㎡，珠海橫琴更是早已經破4萬。

數據來源：安居客

隨著跨海通道、高速路以及高速軌道的陸續建成，大灣區各城市之間的距離會逐漸縮短，未來這些城市的房價恐怕也會今時不同往日。

部分資料來源：廣東交通、珠海特區報、南都地產