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對于軸承的使用來說潤滑是必不可少的。 軸承潤滑常規來講可歸納為油潤滑和脂潤滑兩大類。 有人問哪種潤滑方式比較好？依大秦來看每種潤滑方式都有它的優缺點，它的適用性取決于軸承使用的工況是什么樣。比如說：負載多大？轉速多快？環境溫度多高？環境污染大不大等等，這些因素決定了使用什么樣的潤滑方式。 為了使軸承很好地發揮機能，首先要選擇適合使用條件，使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，那么油潤滑的潤滑性占優勢，但是脂潤滑也有可以簡化軸承周圍結構的特長。這個問題可以用對比的方式來給大家說明一下。但首先要明白何為潤滑，潤滑的目的 是什么，它給軸承帶來了哪些好處。 潤滑的概念：為了防止相對運動的兩個物體表面之間的直接接觸。 理想的潤滑效果當屬第四種流體潤滑。但實際應用中由于摩擦物體表面的粗糙度的差異和所受負載大小的關系，隨時會處于一種混合潤滑的狀態，就是包含邊界潤滑、流體潤滑的潤滑狀態。物體在摩擦過程中，表面層材料承受動應力作用，并導致彈塑性變形。而應力、應變及其承受體積和材料強度都具有時變性，所以混合潤滑狀態下的正常磨損主要是因動應力場產生的接觸疲勞以及磨粒運動所派生的微切削，統屬于機械磨損。 滾動軸承的潤滑目的分離軸承表面（排除磨損、減少摩擦、防止燒粘） 保護軸承（免受腐蝕、防止外部雜質損壞） （1）、減少摩擦及摩損。 防止軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸，減少摩擦、磨損。 （2）、延長疲勞壽命。 軸承的滾動疲勞壽命在旋轉中接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 （3）、排出摩擦熱、冷卻。 循環給油法等可以對摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱進行冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 （4）、其他 也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕的效果。 我們來看一下油潤滑和脂潤滑的特性對比 首先給大家介紹的是關于潤滑脂在軸承中的應用，那這么多類的潤滑脂要怎么樣選擇才能發揮軸承自身的性能并延長使用壽命呢？這就需要我們對潤滑脂的知識有一定的理解。 潤滑脂大家應該都不陌生，是一種被廣泛應用的潤滑劑。在日常的機械修理中都會用到各種類型潤滑脂，有鈉基、鈣基、鋰基、鋇基、鋁基潤滑脂等等，來保證設備各運轉部件的正常運行。例如，廣為人知的黃油，其外觀是黃色，像豬板油就屬于鈣基潤滑脂。 與潤滑油潤滑相比，潤滑脂潤滑不需要復雜的潤滑裝置（油槽、油泵、冷卻裝置），而且使用的潤滑脂量較少，所以廣泛地使用。即，潤滑脂潤滑具有使用方便，成本低等優點。特別是，80%滾動軸承采用潤滑脂潤滑。 滑脂的組成潤滑脂是在潤滑油中加入增稠劑后所形成的半固體狀或固體狀物質
油脂填充量潤滑脂的填充量取決于軸承使用的環境、構造和工作溫度。軸承內的潤滑脂隨著軸承的旋轉開始流動，旋轉一段時間后會進入安定分布狀態。而存留在摩擦部位的極少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，被擠壓在外部的潤滑脂本身并不流動，即不起直接的潤滑作用。但是存留在外部的潤滑脂起密封作用，以防止存留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。滾動軸承一般的潤滑脂填充量可以參考： 1、一般軸承內不要填滿潤滑脂，填到軸承內腔全部空間的1/2~3/4即可。 2、水平軸承填充內腔空間的2/3~3/4。 3、垂直安裝的軸承填充內腔空間的1/2（上側）；3/4（下側）。 4、在容易污染的環境中，對于低速或中速的軸承，可以把軸承全部空間填滿。 5、高速軸承在填入潤滑脂后先人為旋轉軸承，使油脂在軸承內充分流動，并進入安定分布狀態，以免在啟動時因摩擦表面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。（高速軸承初始運行的摩擦力矩相對較高。 如果高速運行的軸承沒有磨合期，溫度會巨幅上升。 因為多余油脂的攪動并且其流出接觸區域需要一定時間，所以摩擦力矩較高。） 注意：加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，漏油污染環境，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。
潤滑脂補充量計算公式 Q=0.005·D·B 其中 Q : 潤滑脂的補充量 (gr) D : 軸承外徑 (mm） B : 軸承寬度 (mm）(對于止推軸承，此處指軸承的高度 (mm)) 潤滑脂的選用機械運作時，由于軸承旋轉摩擦時的工況（負荷、速度、溫度）、工作狀態（連續運轉、斷續運轉、有無振動和沖擊等）以及工作環境（濕度、氣溫、污染程度等）的不同，對潤滑脂的選擇也將有所不同。 1.潤滑脂的使用溫度應至少低于其滴點20～30度 。 在使用溫度高時，應選擇抗氧化性能好、蒸發損失小和滴點高的脂。在使用溫度低時，應選擇低啟動矩，相對粘度小的油脂。比如以合成油為基礎油的脂。 2.選用的潤滑脂應與被潤滑摩擦副的使用速度相適應 。 在高轉速時，要選用低粘度基礎油制成的錐入度較大的潤滑脂。對于低速用的脂，應選擇以高粘度基礎油制成的高錐入度標號的潤滑脂。 3.選用的潤滑脂應與負荷大小相適應。 重負荷時，應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時，應注意選擇加有極壓添加劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂。中低負荷時，一般選用2號稠度皂纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。 4.選用的潤滑脂應與所使用的環境條件相適應 。 在空氣潮濕或與水接觸的環境下，應選用如鈣基、鋰基、復合鋰基等抗水性好的脂。塵埃多時，應選擇較稠硬（即標號高一些）的油脂，這樣密封性較好，可防止雜質混入摩擦副中。在強化學介質環境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。 5.選用的潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應 。 屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂。對于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂。對于長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。 6.選用的潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應 。 如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，比如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。 7.所選潤滑脂應與其使用目的相適應 。 對于潤滑用的脂須按摩擦副的類型、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇。對于保護用的脂，應能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂。一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油制成的脂。對于密封用脂，應注意其抵抗被密封介質溶劑的性能。 8.所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種，提高經濟效益。 在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。
在日常使用時即使你使用的潤滑脂適應軸承工作的工況，但如果點檢維護不到位也會造成軸承損壞的事故，這就需要我們在日常的工作中加強潤滑的管理工作，制定詳細的定期點檢計劃和完善的檢測手段，避免人為的疏忽而導致的重大機械故障。 大秦展示一下自己在工作中遇到過的真是的案例，就屬于點檢中的忽略造成的事故。大家可以引以為戒。
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