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日產全新純電動跨界車Ariya搭載雙電機，零百加速時間在5秒左右，還加入了全新的車機交互系統和ProPilot 2.0智能駕駛輔助系統。將于今年7月全球首發，2021-2022年上市。 原本在純電動汽車領域起步非常早的日產汽車，在海外卻一直吃著Leaf聆風的老本兒，國內唯一一款在售的東風日產軒逸純電版，也是Leaf的底子加上老款軒逸造型。 沉寂已久的老前輩再次發力會什么樣子？不久前，日產汽車給了我們答案，即全新純電動跨界車Ariya。 Ariya是一款純電動跨界SUV車型，采用了雙電機設計，零百加速時間在5秒左右，同時加入了全新的車機交互系統和ProPilot 2.0智能駕駛輔助系統。另外，新車據悉還將使用一種全新的電芯，并引入Leaf Nismo上的高效精準電驅控制系統。 據悉，日產Ariya計劃于今年7月全球首發，在2021-2022年上市。 從官圖可以看出，日產Ariya純電動跨界概念車延續了日產IMx零排放概念車的經典設計元素。包括日產汽車標志性V-motion前格柵、獨具差異化的燈組、短前后懸的設計以及區別于傳統車型的寬敞內部空間都被保留下來。 新車外觀以“Sleek（平滑）”、“Seamless（無縫）”和“Sexy”為設計理念，通過加入具有品牌特征的車頭護罩取代了前進氣格柵，中部則是定制化且可發光的日產Logo。除了裝飾以外，整個護罩還可以通過燈光呈現幾何圖案。 作為車身側面輪廓的亮點，日產Ariya純電動跨界概念車配備了定制的21英寸5輻輪圈，配合低矮流暢的車頂線條，讓車輛擁有穿破空氣的姿態。日產Ariya純電動跨界概念車采用“星際銀”涂裝，可根據距離呈現出兩種不同顏色的視覺效果。 尺寸方面，新車的長寬高分別為4600*1920*1630mm，屬于緊湊級SUV。但是由于純電動平臺以及較短的前后懸，其軸距數據可能會比較亮眼。 車尾部設計也非常大膽，大角度傾斜的C柱與肌肉感極強的后尾門融為一體。橫貫式熏黑尾燈具有不俗的質感，后翼子板和安裝在高位的后擾流板則凸顯出了力量感。 內飾方面，Ariya概念車采用了非常簡潔科幻的設計風格，將會沿用到量產版本車型上的將會有雙大屏、魔術空間和精湛內飾工藝等核心部分。 據悉，新車將會有一套通過大屏、觸控、語音和攝像頭在內等多種交互方式為一體的全新車機交互系統，具備后期OTA升級。 同時，Ariya 將會搭載 ProPilot 2.0 智能駕駛輔助系統，結合高精度地圖和三目攝像頭實現更多的自動輔助駕駛功能。 動力方面，Ariya將使用一套全新的三電系統，除了新的電芯技術和0-96km/h僅需5秒的加速能力外，新車在電驅動系統上也頗有亮點。 其雙電機電驅動系統在 Leaf Nismo 上曾做過實驗，可以更加精準的控制四輪動力分配，并且可以實現前后橋的驅動力分配，提升彎道時的抓地性能。此外，在勻速狀態下，電驅動系統可以實現“節能”分配，將后橋的電機進入拖拽保護模式，以降低電耗。 根據外媒預測，日產Ariya的綜合續航能力有望超過500km。 |
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