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領(lǐng)克09亮相之際，曾一度引起關(guān)注熱潮，原因很簡單，不僅是因?yàn)?9是領(lǐng)克推出的尺寸最大的一臺SUV，更重要的還是因?yàn)楹臀譅栁植捎猛籗PA架構(gòu)的吸引力，這遠(yuǎn)不是其他車型可以用車身尺寸、一些花樣配置比擬的。 優(yōu)秀的造車架構(gòu)決定一臺車是否具備優(yōu)秀的基礎(chǔ)性能，平臺架構(gòu)對于車輛自身的賦能，已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者了解到。好的平臺造就優(yōu)秀的車，可以保障更好的用車體驗(yàn)，消費(fèi)者的這種心理反映到市場中，對于銷量的促進(jìn)自然也是不言而喻。不僅只是定位更為高端的領(lǐng)克，在整個(gè)吉利品牌中，優(yōu)秀的造車架構(gòu)也正在對銷量增長起到帶頭作用，比如吉利品牌CMA架構(gòu)高端車型系列，這在幾天前剛被正式命名為“中國星”。根據(jù)自主品牌年中戰(zhàn)報(bào)，作為自主品牌一哥的吉利汽車，在6月銷量100,163輛，環(huán)比上升約4%，1-6月總銷量630,237輛，同比上升約19%，總銷量排名位居自主品牌前列。作為吉利汽車的產(chǎn)品大年，以及吉利全面邁入4.0架構(gòu)體系的造車時(shí)代，按照今年年初吉利預(yù)定的目標(biāo)來看，上半年吉利完成了全年153萬輛銷售目標(biāo)的41%，而下半年，隨著吉利品牌CMA高端車型系列中星越L、星越S等一批火熱新車上場，吉利全年完成銷量目標(biāo)已不是難事。但僅從上半年吉利總的銷量數(shù)據(jù)來看，吉利品牌CMA高端車型系列的銷量表現(xiàn)已經(jīng)尤為值得注意。在上半年吉利63萬輛銷售數(shù)據(jù)中，吉利品牌CMA高端車型系列以157448輛的成績，占其上半年銷量總額25%，接近四分之一左右，市場表現(xiàn)可謂非常優(yōu)秀。不僅僅是某一款車型的火熱，在吉利品牌下，以星瑞等代表的CMA高端車型系列，在市場上的受歡迎度都很高，“中國星”整體上半年攜手貢獻(xiàn)了77230輛的銷量。具體的，如成功突破了自主品牌家轎價(jià)值壁壘的明星車型-吉利星瑞，上市至今累計(jì)銷量已超過8.5萬輛，今年上半年也依舊保持月銷過萬的火熱態(tài)勢。同樣的現(xiàn)象也體現(xiàn)在星瑞的同門兄弟身上，CMA架構(gòu)下的緊湊型SUV-星越L才剛剛上市，售價(jià)區(qū)間13.72-18.52萬元，但官方數(shù)據(jù)截止目前訂單已3萬臺，赫然又是一個(gè)爆款。可以說，以吉利品牌CMA高端車型系列為代表的車型，如今正在對整個(gè)吉利軍團(tuán)起到引領(lǐng)作用，如果說自主旗艦在吉利，那么吉利旗艦就在CMA高端車型系列，就在“中國星”。CMA高端車型系列-“中國星”對于吉利軍團(tuán)的引領(lǐng)作用主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一個(gè)是引領(lǐng)品牌整體銷量增長，另一個(gè)則是引領(lǐng)整個(gè)吉利品牌，不斷向市場輸出基于CMA架構(gòu)打造的高端、高價(jià)值產(chǎn)品，推動吉利品牌價(jià)值向上。對于整個(gè)自主品牌汽車來說，CMA高端車型系列-“中國星”也同樣意味著，自主品牌高端產(chǎn)品的大眾化，代表著汽車市場中更高的中國汽車價(jià)值，以推動著中國品牌汽車不斷向上。當(dāng)然，作為主角中的主角，“中國星”的本體CMA高端車型系列，之所以如此受市場熱捧，歸根結(jié)底還是CMA架構(gòu)自身實(shí)力夠硬，作為一款由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)共享使用，融合了世界一流造車基因的新一代基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)。我們要知道，CMA架構(gòu)不僅孕育了吉利、領(lǐng)克部分車型，其實(shí)也孕育了沃爾沃以及極星品牌的部分產(chǎn)品，可謂從高端到更高端通通都hold得住。在整個(gè)平臺架構(gòu)特征上，它擁有從安全、健康、智能、性能到節(jié)能的五大基因。比如CMA架構(gòu)下的車型，在動態(tài)駕駛中的底盤表現(xiàn)明顯更具質(zhì)感。在安全上，又得益于沃爾沃的參與，安全實(shí)力也非常硬核。總之，CMA架構(gòu)可謂是吉利全面邁入4.0架構(gòu)體系造車時(shí)代，贏得“價(jià)值競爭”的核心武器。當(dāng)然，有了CMA架構(gòu)的賦能，其實(shí)也不僅是為吉利在國內(nèi)市場取得佳績提供有力支撐，以CMA為中堅(jiān)的高品質(zhì)產(chǎn)品，如今也正成為吉利品牌車型在海外市場持續(xù)發(fā)展的有力支撐。比如繼加入IATF參與制定國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后，吉利還于6月8日收獲白羅斯2020年質(zhì)量領(lǐng)域成就政府獎。在海外市場獲得實(shí)力認(rèn)證的結(jié)果體現(xiàn)在市場上，就是根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年吉利品牌整體在海外出口方面，6月出口量為7,043輛，同比上升71%。1-6月累計(jì)出口量達(dá)53,422輛，同比大增約173%。其中，僅以CMA架構(gòu)車型為主力的領(lǐng)克品牌，在今年上半年就實(shí)現(xiàn)了歐洲市場出口總付運(yùn)量3,646輛。而在今年十月，繼進(jìn)軍歐洲之后，領(lǐng)克還將推出“亞太計(jì)劃”，繼續(xù)進(jìn)軍中東以及東南亞等海外市場。如今隨著吉利對于國內(nèi)國外市場的雙重開拓，作為征戰(zhàn)市場的動力源頭，未來吉利品牌CMA高端車型系列-“中國星”，不僅將成為自主品牌旗艦車型的代表，也將會成為汽車市場不可忽視的一股中堅(jiān)力量。謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！ 
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