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滬說·第96期 庚子·秋分 本想今年夏天回滬找袁童鞋在四年之后，三度行走蘇州河，但突如其來并愈演愈烈的國際疫情局勢，讓回國變成了一種金錢和時間維度的巨大奢侈。十年前，在世博會期間，我們第一次實行了步行征服蘇州河全程（北新涇-外灘）的壯舉，并且在2016年再次復(fù)制。在2006年，首次騎車游蘇州河全程之后，步行顯然是更靈活、更環(huán)保也更有趣的城市微旅行體驗。 在這十幾年間，同樣也有若干次小段的行走體驗，一般都在蘇州河市區(qū)段，也目睹了許多橋梁的滄桑變化。筆者并不是攝影師，只是希望用鏡頭記錄下每一個可能就此定格于此的瞬間。前后十四年，竟然也積累了一些記錄一些時代信息的照片，從中選取一些與讀者交流。本文所用照片，一般配有年月時間，均為馬丁和袁童鞋在2006-2019年間多次拍攝的。設(shè)備有兩種基礎(chǔ)單反，兩三種卡片機，五六種手機，因此成像效果會有天壤之別，并不代表年代差異就有這么大。 筆者在外白渡橋上（2019.5） 蘇州河上目前為止已經(jīng)有了三十多座橋，但如果嚴格按照北新涇至外灘段的吳淞江為蘇州河的話，實際為29座（軌道橋、城市快速路橋，凡與原有道路重合的不再另算），從蘇州河口開始數(shù)有： 外白渡橋、乍浦路橋、四川路橋、河南路橋、山西路橋（步行） 福建路橋、浙江路橋、西藏路橋、烏鎮(zhèn)路橋、新閘橋、 成都路橋（含南北高架橋）、恒豐路橋、昌平路橋（新建）、普濟路橋（步行、非機動車）、長壽路橋 昌化路橋、江寧路橋、西康路橋（人行）、鎮(zhèn)坪路橋、寶成橋 武寧路橋、曹楊路橋、華政橋（華政校內(nèi)）、凱旋路橋（含軌道）、中山橋（含內(nèi)環(huán)線） 強家角橋、古北路橋、瀘定路橋、真北路橋（含中環(huán)） 另外，安遠路橋也在規(guī)劃修建中，一旦建成將是蘇州河上的第30座橋梁。 安遠路橋的規(guī)劃位置 鋼筋怪人：外白渡橋 蘇州河近30座橋中，最有拍攝價值的無疑是外白渡橋，不僅在于其悠久的歷史，獨特的造型，而是它在周遭景色中的點綴作用。外白渡橋的歷史和各種故事，我們也寫得差不多了，請讀：【滬說·溫故知新】110年外白渡橋: 河里的美人魚和河上的橋。 外白渡橋為雙跨鋼結(jié)構(gòu)橋，建造于1907年底，期間經(jīng)歷了好幾次維修，顏值忽高忽低，它的鋼結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)雄渾的幾何圖形，經(jīng)它“切割”的風(fēng)景線，別有趣味。 在橋面北望上海大廈（2019.5） 在外白渡橋東望浦東（2016.5） 鋼結(jié)構(gòu)細節(jié)（2019.5） 外白渡橋的鋼架的間孔窺探（2019.5） 鉚釘近景（2012.7） 東北望俄領(lǐng)館及東方明珠（2019.5） 2008年外白渡橋移位大修前，可見兩側(cè)人行道路面與改造后的木質(zhì)地板很不一樣。（2008.2） 外白渡橋可甜可鹽，不少人在此拍婚紗照，更多的人在此流連觀光。
在外白渡橋拍婚紗照少不了被人圍觀（2010.5）
等待過馬路的游客（2016.5）
一個百無聊賴的游客（2016.5）
交通、忙碌（2012.7） 好一座法師橋，乍浦路橋
在法師橋，手機也能拍出大片感（2019.5）
乍浦路橋北堍（2019.5.11） 乍浦路橋，在外白渡橋西邊一兩百米，吳淞路閘橋拆除以后，此地是拍蘇州河口及浦東景觀的無二去處。長年會有長槍短炮的攝影老法師出沒，江湖上有一個戲稱，“法師橋”。鄙人也在法師橋上拍過好多照片（如上），在這里你會相信手里的D7和MarkIII真是買得太值（然而此時，我只有渣蘋果）。
乍浦路橋上偶遇老法師若干（2017.12）
也有夕陽西下時敢于給異性拍逆光照，拿三腳架的專業(yè)老法師（2019.5） 不過，乍浦路橋其實本來是蠻有煙火氣的地方，可惜由于外灘源不算成功的開發(fā)和北堍大拆遷，如今乍浦路橋兩岸去人類化地只剩下塑料感。
市井氣尚濃的乍浦路橋南望，彼時外灘源尚未開發(fā)，有三線小城的既視感，卻是上海的中心地區(qū)（2006.10）
這是十多年前的乍浦路橋，北望尚能看到公濟醫(yī)院的建筑，十年前拆除了。還有人擺地攤。（2007.4）
乍浦路橋的橋墩，造型很有意思（2006.10）
乍浦路橋，西望河濱大樓及四川路橋（2006.10）
當(dāng)年吳淞路閘橋還在（電子顯示屏），法師橋還不夠美麗（2006.10） 郵政大樓與四川路橋 蘇州河上的橋有三十多座，但能名列優(yōu)秀歷史建筑的，只有外白渡橋、乍浦路橋和四川路橋三座。四川路橋除了四座水泥路燈之外，結(jié)構(gòu)與乍浦路橋看上去還是比較相似的。 而說到周遭的景觀更因為有了郵政大樓和遠處的河濱大樓，而更顯得氣質(zhì)增加。
四川路橋東望（2007.6）
四川路橋南堍北望（2007.6）
北望郵政大樓的經(jīng)典鏡頭(2016.5)
四川路橋北堍南望，可見橋的細部裝飾花紋還是有一定特色的，南蘇州路的歷史建筑也別有趣味。（2010.5）
四川路橋南望及水泥燈柱（2016.5）
四川路橋上北望郵政大樓（2019.5） 高高的河南路橋 老河南路橋在09年重建之后，橋高和跨幅都大大增加。2006年的河南路橋除了路燈式樣依舊之外，已經(jīng)判若兩橋。
河南路橋及北岸河堤（2006.10）
爬上河南路橋，看河濱大樓的夕陽（2019.5）
河南路橋南堍見橋身和北岸的河濱大樓和華僑城（2019.5）
2008年初，翻修中的河南路橋南堍（2008.2）
山西路橋（2016.5） 雖然故址盆湯弄橋也是一座老橋，但與這座世博會前建好的人行橋沒有啥關(guān)系。
山西路橋剛開始建造時（2006.10） 山西路橋是一座只有十幾年歷史的新橋，為人行橋。滬說早期曾有一篇蘇州河畔后羿射日雕像的文章。【滬說】后羿，你射的是什么？這座雕塑目前已經(jīng)移位于山西路橋北堍的一座變電站內(nèi)，已經(jīng)有十多年了。
最近一次拜訪后羿是在2017年12月，那一次和親戚從吳淞路海寧路一直騎到鎮(zhèn)坪路，途徑山西路橋，后羿還在，好像臀部的銹斑還恢復(fù)了一些。（2017.12）
后羿射日原來的位置，大約在山西路橋（左2006.10，右2016.5） 無趣的老閘橋 老閘橋也就是福建路橋，是2006年后新建的。老閘為古代地名，是吳淞江上的水閘，我們曾撰文【滬說】一座橋和閘北的黃金時代，其中提到老閘 “老閘現(xiàn)在說得已經(jīng)不多了，但福建路橋一帶（清代稱宋家浜）據(jù)稱就是清康熙年間所造老閘所在，故老福建路橋曾被叫老閘橋。據(jù)《閘北區(qū)志》老閘“逾三年”“裂陷，再建”。可見當(dāng)年就已經(jīng)有了豆腐渣工程。半個世紀后，在老閘西邊的金家灣一帶新建石閘，也就是今天新閘路橋這邊。更曰此處“架浮橋”，新閘這里的橋是吳淞江上的第一橋。”
在老閘橋北堍掃地的環(huán)衛(wèi)工人（2016.5）
西望福建路橋（2016.5）
福建路橋修建時，結(jié)構(gòu)剛剛合龍，但護欄和引橋尚未建好。如上圖，粉紅色的建筑為上海科技京城樓群（2006.10）
福建路橋北堍舊貌，如今已經(jīng)大范圍拆遷改建了（2006.10） “臟兮兮”的浙江路橋 浙江路橋其實現(xiàn)在收拾得特別漂亮，但是它的曾用名卻讓這座橋怎么也洗不干凈。浙江路橋別名垃圾橋，因為毗鄰垃圾碼頭得名，可見老上海人對于名字沒有特別的講究。
浙江路橋2015年大修后留下的碑文（2016.5中旬） 浙江路橋其實與外白渡橋是同時設(shè)計，同時建造的，因此橋梁類型相似，但因為水面寬度問題，浙江路橋的鋼結(jié)構(gòu)為魚腹式就一跨，因此與外白渡橋的大氣相比，浙江路橋的下橫梁中低兩頭高，看著有些頭重腳輕。
浙江路橋兩堍都已比較破舊，圖為2008年2月時，浙江路橋北堍
浙江路橋是蘇州河從上游開始數(shù)，第一座能看到浦東陸家嘴的橋梁（2016.5）
當(dāng)然新樓盤也擋了不少浙江路橋的風(fēng)水，回溯到2010年......（2010.5）
如今，浙江路橋北堍顯得冷清（2017.12） 難怪有人說上海變了，是的，它曾經(jīng)沒那么精致華麗淡雅高貴，而是粗鄙土味夸張俗氣，但我真說不上來更喜歡哪一個。
在蘇州河北岸的一對母子（2006.5）
熱鬧的馬路集市，浙江路橋北堍。（2006.10） 這些昔日的味道，可能永遠不會再來了。
浙江路橋北望（2016.5上旬） 新垃圾橋與四行倉庫
西藏路橋，下面玻璃窗的廣告比之前少了（上圖2016.5，下圖2010.5） 西藏路橋如今可算是蘇州河上排名靠前相當(dāng)繁忙的過河大橋了，和河南路橋一樣，它并不與沿河的北蘇州路/光復(fù)路和南蘇州路相交，因此算是半水橋半旱橋，鉆橋洞也挺有趣的。
西藏路橋北堍跨北蘇州路/光復(fù)路的橋洞（2010.5） 西藏路橋西側(cè)北堍就是著名的四行倉庫了，但是直到2015年它才重見天日。筆者有幸拍到一張四行倉庫在長期挪作他用時的照片。
被多個單位使用的四行倉庫（2010.5）
現(xiàn)在已經(jīng)改為紀念館（2016.5） 所幸，這險些將歷史遺跡毀滅的錯誤終于得到了糾正。 礙于篇幅所限，西藏路橋上游的蘇州河各座橋，將在下期與大家見面，敬請期待。 相關(guān)文章： 滬說 | 蘇州河畔一座孤樓與它的如塵往事：河南路橋邊的上海總商會舊址 滬說 | 蘇州河舊夢——華東師大和長風(fēng)公園的“如水”往事 滬說 | 1946年，《上海里衖分區(qū)精圖》那些和今天不一樣的路名 近期更新： |
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