【原】行走丨東關纖道

昵稱45109175 2021-11-16

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上月底，路過東關，忽想起七年前與父親的一段經歷。

那年七月，天氣酷熱難耐，但畢竟是暑假，家里待不住，心里總想著出去走走，因正好那天是周日，父親就開車帶我來到了東關。盡管夏日炎炎，還是阻擋不了出門游玩的熱情，一路上，我還好奇地詢問：“為什么叫東關呢？”父親回答說：“不懂了吧，東關，顧名思義，東面的一個關口，它原屬紹興，是紹興城東邊的關防口，所以稱為東關。”聽完后，我點點頭，略有些懂，看來家鄉的地名常識，還是需要了解一些的，否則真是“一問都不知”。

其實對于“東關”這兩字，我也并非陌生，因為曾經讀過南宋著名文學家、愛國詩人陸游的詩，詩名就叫《東關》，詩云：“煙水蒼茫西復東，扁舟又系柳陰中。三更酒醒殘燈在，臥聽瀟瀟雨打篷。” 又 “天華寺西艇子橫，白蘋風細浪紋平。移家只欲東關住，夜夜湖中看月生。”聽了父親的解釋，我想，陸游筆下的“東關”應該就是今天去的這個“東關”了。

車子行駛在亞廈大道上，當開到大道與永興路轉彎處附近時，上端出現了一塊“水鄉、酒鄉、名仕之鄉——東關街道”的宣傳標識，我興奮對父親說：到了！到了！內心卻非常期待，父親說：“我們去看看大運河與古纖道吧！”我連忙說：好的，好的！隨后車子又駛過東關中央門，拐入鎮西路，到達鎮西路上的一號橋邊，橋下便是蕭紹運河，還有那條坐落在運河之上的古纖道，父親把車停放在橋邊，隨后我們向古纖道走去。

雖然氣溫很高，額頭上的汗珠也不停地滾落下來，但我們還是沒有停止腳步，一邊觀賞四周風景、一邊走向古纖道，當正好走到纖道入口處時，我們停了下來，看到佇立著的兩塊保護碑：一塊是上虞古遷道（上虞重點文物保護單位）、另一塊是大運河（全國重點文物保護單位），父親說：“瞧，去年我們上虞有五處地方都被公布為全國文保單位，你看，這大運河就是其中一處。”我接著說：“大運河還被列入了世界遺產名錄呢！”看完碑后，我和父親開始向纖道走去，從下車開始，額頭上不斷冒出汗珠，我也不停地用紙巾擦著，走了幾步，他向我講述說：當年的纖夫，就是走在這條道上，他們赤搏裸身地背著纖、拉著運河上的船前行，喊著“嗨喲嗨喲”的號子聲，其實就是舊社會低層生活的真實狀況，為了養家糊口，才做纖夫這行的。

纖道作為運河的重要組成部分，如一條蛟龍，臥于運河之上，雖有些窄，但卻起到了避風、通航的作用，由石板構筑而成，時間從明弘治年間開始，清代時曾多次加以修筑，是古代偉大的水利水運工程之一，凝聚了古人的汗水與智慧的結晶，因年代已久，顯得高低清晰，凹凸不平，從中還有斷缺殘存的，但大致保護還算完好，沿用至今，行走在上面，便會發出“咯噔咯噔”地響聲，像類似這種纖道我還在紹興鑒湖風景區內看到過，但不長只有一小段，可稱的上是水鄉紹興的一大奇特景觀，纖道兩旁便是大運河。

大運河即浙東運河（杭甬運河），追溯其悠久歷史：始鑿于春秋（公元前493年至公元前473年），完善于西晉南朝（307～312），它西起杭州西興，東達寧波甬江，并連接東海，全長239公里，涵蓋包括西興運河、蕭紹運河、虞余運河三部分，是古代溝通杭、紹、寧地區的主要交通通道，作為浙東地區的水路干道，在歷史上曾對浙東地區（錢塘江以東）政治、經濟、文化的發展產生過重要影響。

那天，我和父親走的就是其中的一部分——蕭紹運河（蕭曹運河）上虞段，前身為“山陰故水道”，據記載：它自東關擔山村止于曹娥江口，長約10.7公里，春秋時期越王勾踐為報國血恥、十年生聚才率眾修筑這條軍事交通運輸線路，堪稱“紹興與越國后方基地之間建立起的秘密通道”，到唐朝時，作為浙東唐詩之路的途經之地，有多少的文人墨客吟詩賦歌，留下了千古傳頌的佳作詩篇。運河上舟楫往來不斷，物資交易昌盛，促進兩岸城鎮發展、商貿繁榮。

隨后我們朝古纖道向西走去，途經施家涇，路過王家涇村，之后又走了一段，我們來到東關五里牌，遠遠望去，只見運河上有一艘小船向纖道緩緩駛來，將船停靠在纖道邊，劃船的是一位80來歲的老人，東關當地的，他說自己經常劃槳駛過運河，去女兒家，女兒家就在建東路上，當和他談起運河時，他滔滔不絕，向我們講述了與運河相關的諸多往事，使我們收獲了不少。

運河作為當時紹興至上虞地區唯一一條東西走向的水路通道，應該要保護下去，弘揚運河文化精髓，利用運河文化資源，可以將它打造成一個觀光的旅游勝地，或者還可定期舉辦運河文化節，望著運河上的風光美景，我的腦海里浮現出一幅山野、小橋、人家的畫面，詩情畫意、美不勝收，一路上，我還想起了元朝畫家、詩人王冕曾寫的詩：“清晨度東關，薄暮曹娥宿。”

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