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阿滿心有余悸地呆在場邊麻木地旁觀別人考試，無所謂喜和悲，覺得自己像一片風中的樹葉，斷線的風箏，走失的小孩，屠刀下的羔羊，命運已不在自己的手里。他很納悶，不就是考個車嗎？為什么考官會如此囂張，兇神惡煞一般，為所欲所，強取豪奪？而當兵出身的教練，又卑躬屈膝伺候著，沒有了教車時的陽剛之氣、威武之風？學員們呢？一個個像失卻靈魂的木偶，任人擺布。為什么？考車場為什么會成為靈魂的煉獄？會要成為人性的染缸？人真可憐，就為了那樣一個證，而不惜降尊紆貴，正應了老子說的"無欲則剛"。更為可怕的是，人人都痛恨不正之風，都痛恨以權謀私的腐敗，可是為了考證，幾乎人人熱衷于以不正當的手段來達到目的。阿滿考車前一晚上，跟一東北網友聊天，那網友說，考了幾次不過關，干脆花了二千元錢，買個證。當時以為天方夜談般不可思議，現在想想，如果讓自己多花幾個錢，不要經受考官的磨難，他也心甘情愿啊！不過那網友說，證雖然到手了，總覺得不硬氣，總覺得很丟人，總覺得自己是不合格的司機，是個準馬路殺手，這種心理上的挫傷始終伴隨著她。 阿滿又想到"培養馬路殺手"的傳言，于今方是眼見為實。因為剛剛考過的倒車入庫，考官竟然要學員不系安全帶不打方向燈不按喇叭，這也就是說，從駕校培養的合格的司機，是可以在倒車或起步時，可以不打方向燈和不按喇叭的。至少，這樣不合交通規則的考試，給這些未來司機的心里留下一個印象：只要沒人看到你或者要求你，就可以不按交通法規來。阿滿深知，就像高考是學習的指揮棒一樣，考官同樣也是學車的指揮棒，有如此要求，就有如此的學車。這些還未學成的準司機們，上路之前，就受如此不負責任的教育，將來如何，可想而知。 阿滿又感嘆考官的權力真大，簡直就是駕校的太上皇啊！他可以為所欲為，而沒有任何監管，也沒人敢監管他，再加之他們都是單兵作戰，這樣的威權怎能不產生腐敗呢？考場簡直就是一個黑洞啊！考官就是這個黑洞中的魔王！是不是別的考官都如此呢？今天所見，是不是極個別現象呢？據說一次監考下來，外塊少則幾千，多則上萬，怎能讓考官不瘋狂呢！ 離下一場考試還有一段時間，驚魂未定的阿滿，為了平靜心情，也為了驗證一下是不是"天下烏鴉一般黑"，就遛達到別的考場，看別的考官是如何考試的。 走到一處考場處，聽有學員說，這個李考官真認真，把場子清得利利索索的，但他對學員態度真好，讓人考時放松，不要什么打點，只要平時認真學了，基本上都能考過去。 走到另一處考場，考官坐在車里慈祥地看著熱熱鬧鬧的考場，不煩不燥，遇到明顯不合格的，示意重來，并叮囑要慢，不要緊張，好像他不是考官是教練。 令阿滿納悶不解的是，別人考側方移庫，都和他開始進行的一退一出一樣，為何要別出心裁判他不及格呢？更讓他迷惑不解的是，別人都是一退一進，而他們考的偏偏是一進一退。阿滿聯想到教練的兩次打點，終于有所悟，那是有意讓第一名考生出錯，以此警示教練和學員，他這一關不好過，想順利，就快快送上"買路錢"。而中間的一次發怒，其實是對教練又一次要"買路錢"的提醒罷了。看來這個年齡輕輕的考官不僅貪得無厭，而且老奸巨滑，知道如何從學員的身上，一點一點榨取最大的好處。他心里很清楚，教練不可能把學員的集資打點費用一次給他，一定會堅持到徹底考完后，能拖一會拖一會，能少給一百就少給一百，以備最后的總攻。所以，考官要不斷發起攻勢，一點點從教練那兒把打點費擠出來。而教練更不可能一次就把所有的集資用盡，因為后面還不知有多少波折。所以，拉鋸似的，你擠一點，他就放一點，好鋼用在刀刃上，不定后面還有多少難關需要打點呢！ |
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