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從1843年開埠，上海從此告別小漁村，在成長為魔都的道路上，一往無前，顯得與大清的疆土、風情，格格不入。有詩為證：“馬龍車水日喧闐，到處笙歌醉綺筵。十里洋場成化外，情天孽海自年年。” 這組1907年的上海照片，經修復上色，完整還原了當時的上海風情。  洋涇浜棹歌圖 洋涇浜，是上海一條小河溝，后來成為租界的分界線。于是，這條河溝兩側就成華洋通商、趕集的熱鬧街市。當地人創造的洋涇浜英語，成為當時中外交流的主要工具。  南京路 南京路是上海最早的商業街，照片中1907年時候還是小商攤、小商店為主，到1908年后，南京路迎來巨變，開通有軌電車，高樓大廈林立，真正成為上海的購物天堂。  福州路 上海開埠前，有四條通往黃浦江的土路，福州路就是其中之一，叫做四馬路。隨著租界的發展，這里成了整個上海最能代表華洋交匯的地方，“吃在四馬路”，那時候去上海，逛完外灘，必去福州路大快朵頤。  聚餐 上海作為晚清的一線城市，南北匯集，華洋雜處，更是網羅了海內外的美食，老館子很多，各種菜館、點心店、茶樓、食攤，尤其四馬路、浙江路、八仙橋，是上海著名的美食街。那時的上海人還吃不慣西餐，西餐廳都經過改良，叫作番菜館。  人力車 人力車可以說是舊上海的一個標志，又叫東洋車，1869年在日本問世，1874年引進上海，僅僅數年，就發展到幾千輛。上海因車座都涂黃色，所以又叫黃包車。直到民國年間，人力車仍然是城市中最主要的交通工具。  獨輪車 獨輪車是中國傳統的交通工具了，可以拉貨，也可拉人。在人力車傳入上海之前，道路上就是轎子和獨輪車的天下。雖然一輛獨輪車可以坐好幾個人，但是座位擁擠，木質輪胎不防震，行走慢而不穩，所以乘坐體驗并不好。  滬上理發圖 這張理發圖，雖是擺拍，但看起來與清朝很多其他街頭理發照片不同，理發的工具、布置更為精致，也不僅僅是刮頭、編辮子，打理的似乎更加細致，或許是反映當時上海理發館的情景，從中也可一窺上海的繁華。  女學生合影圖 這張照片上題注：“開校第三年紀念日，攝影于也是園。”落款是甲辰年，也就是1904年。根據年份推測，這個女子學校，應該是1902年創立的市立務本女子中學校，最初叫務本女塾，現為上海市第二中學。  貓和老鼠 1907年，上海老閘的巡警和犯人，巡警是新事物，枷鎖和牢房卻還是老事物。到無論如何，晚清1901年開始建立的巡警，對于近代中國來說具有巨大的作用，極大加強了社會治理。  稚子圖 一群看起來周歲左右的孩童，圍坐一起，雖然穿著傳統中式服裝，地上卻擺著看起來很精美的硬皮相冊，也反映了上海在近現代之間的一種嬗變。  漁民圖 在岸邊搭著窩棚的漁民，從事這一傳統行業的人，對于上海來說，應該是下下計了。但凡有點路子，上海很多貧民，都會進廠當工人，進店當伙計，賺的錢都要比農民多。這就是當時的上海夢。 |
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