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解放戰爭的三大戰役中，淮海戰役的規模最大，解放軍共投入60萬兵力，國民黨軍為80萬。戰役中共產黨部隊殲敵56萬，是三大戰役之首（遼沈戰役殲敵47萬，平津戰役殲敵52萬），并且持續時間最長：淮海戰役66天，平津戰役64天，遼沈戰役52天。 
如此大規模的戰役，過程自然是很復雜的。但如果要用一句話總結，可以是這樣的：解放軍中野和華野，在66天里，殲滅了國民黨軍在淮海戰場上七個兵團中的五個。國民黨軍在淮海戰場共七個兵團，其中李延年的第6兵團和劉汝明的第8兵團沒有被殲滅，因為他們南撤了。所以被殲滅的是五個兵團，合計22個軍，56個師。
淮海戰役被歷史學家劃分為三個階段，其實就是依次殲滅這五個兵團的過程。第一階段殲滅了黃百韜的第7兵團；第二階段殲滅了黃維的12兵團和孫元良的第16兵團；第三階段殲滅了邱清泉的第2兵團和李彌的第13兵團。
如果要進一步簡述，可以總結為：淮海戰役先后圍殲了黃百韜兵團、黃維兵團和杜聿明集團這三部分。因為孫元良、邱清泉和李彌的三個兵團都歸徐州“剿總”副司令杜聿明指揮，其中孫元良兵團的規模最小，只有兩個軍，并且在第三階段之前，就在突圍中被殲滅了。這個是指五個兵團司令加上杜聿明這六個人的結局，分別是兩人陣亡、兩人被俘、兩人逃脫。
陣亡的是黃百韜和邱清泉。黃百韜是自殺，有目擊證人。邱清泉死因不明，推測是死于流彈或炮擊。被俘的是杜聿明和黃維。兩人后來都進了北京功德林戰犯管理所接受改造，杜聿明是1959年第一批特赦戰犯，黃維是1975年最后一批。逃脫的是李彌和孫元良。兩人都曾被俘，但李彌化妝成了傷兵，而孫元良謊稱自己是中尉副官，最后都趁亂逃脫。兩人后來都被蔣介石再次起用，孫元良去了四川，李彌去了云南，當然，最后都去了臺灣。這個“等”字，指的國民黨軍在淮海戰場上的一個普遍現象：決策緩慢，猶豫不決，進退無序。
淮海戰役在某種程度上，就是一場在平原地區的大混戰，攻擊的時候，戰機轉瞬即逝，撤退的時候，通道也是轉瞬即閉。黃百韜、黃維和杜聿明這三部分，幾乎都是“死”在了這個“等”字上。杜衡記在《三大戰役前的“三大戰役”》中提到過，濟南戰役時，蔣介石安排了黃百韜、邱清泉、李彌三個兵團北上馳援，但行動緩慢。
濟南城破后三天，粟裕就盯上了黃百韜兵團，因為，他離徐州最遠，第7兵團當時位于徐州以東120公里的新安鎮。濟南是在1948年9月24解放的，10月份，黃百韜已經從粟裕部隊的調動情報中，分析出自己有可能是被圍殲的目標。10月下旬，黃百韜向徐州“剿總”劉峙請示，將第7兵團移防至徐州。但直到11月4日，劉峙才得到國防部的回復，同意黃百韜撤至徐州。時間已經被耽誤了，但剛要出發的黃百韜卻接到劉峙的電話，讓他等待從海州西撤的44軍，然后一起去徐州。
這里插一句，淮海戰役有“小淮海”和“大淮海”之分。我們常說的淮海戰役是指后期的“大淮海”，也就是以徐州為中心，東自黃海，西至河南商丘，北自山東臨城，南至淮河。而粟裕在初期提出的淮海戰役是“小淮海”，“淮”指淮陰和淮安這兩淮，而“海”就是44軍撤出來的那個海州。等待44軍的這兩天時間，對黃百韜來說簡直就是度日如年。他無法理解蔣介石的這個決定，因為海州的邊上就是連云港，44軍完全可以從海路撤離。這兩天的等待無疑是致命的。44軍抵達新安鎮的時間是11月7日凌晨，而淮海戰役發動的日期正是11月6日。黃百韜就這樣被華東野戰軍圍困到了11月22日，最終覆滅。幾天后，極力主張將國民黨主力撤出徐蚌戰場的孫元良曾這樣說：國防部對敵情算不清，對共軍企圖斷不明，要部隊白白送死，實可嘆息。粟裕主力十幾個縱隊南下，離新安鎮一百里時，還不讓黃百韜西行集結徐州，反而要掩護第44軍，貽誤良機，為了救一個軍而害了五個軍。黃維兵團是淮海戰場上身份比較特殊的一支國民黨部隊。
它原屬于白崇禧的華中“剿總”，在河南“掃蕩”中原解放區，然后被蔣介石直接劃歸到了國防部名下，奉命東進解救黃百韜。但從始至終，黃維兵團都沒有并入徐州“剿總”的指揮。黃維沒有“等”，他忠實地執行了上峰的命令，而且是不顧一切地迅速東進。當時的局勢是：孫元良守徐州，邱清泉和李彌出徐州向東救援黃百韜，李延年和劉汝明從蚌埠一帶北上增援。但邱、李兵團始終無法突破華野的阻擊線，而李、劉兵團一直拖拖拉拉，有點類似遼沈戰役中，廖耀湘遲遲不增援錦州的“等等看”的心態。就這樣，“不等”的黃維在高歌猛進了一陣后發現，自己被孤立了，因為別人在“等”…
11月23日，也就是黃百韜兵團被殲滅的第二天，黃維兵團在南坪集渡過澮河，被中原野戰軍半渡而擊。到24日中午，黃維的第12兵團被澮河分成了兩半。24日晚，黃維已意識到了自己將成為共產黨部隊的下一個包圍目標，于是連夜決定向固鎮西南的鐵路線撤退，這樣可以和南面的李延年部靠攏。但就在部隊準備開拔時，黃維竟然猶豫了，也許，他是不想因自己的南撤而讓“校長”失望吧。黃維就這樣“等等看”了十幾個小時，直到25日下午4點，才下達了轉移命令。這十幾個小時又是致命的，25日夜，黃維被中野圍困在了雙堆集。這一圍就是20天，12月12日，中野發動了總攻，15日，黃維兵團12萬人被殲滅。黃維坐著坦克單獨突圍，結果坦克壞在了半路。黃維下車逃命后，被中野三縱的一名通信員抓獲。11月28日，黃維被圍的第三天，杜聿明從徐州飛到南京開會，并且提出了繞過被圍的黃維，從徐州全面撤退的方案。
蔣介石做出了艱難的決定，同意放棄徐州，并致電黃維，讓他掩護杜聿明集團撤退。就這樣，趕來“救人”的黃維，變成了一顆“棄子”。杜聿明的方案沒有錯，如果撤退成功，徐州三個兵團將被保存下來。杜聿明也很小心，這個撤退計劃被他嚴格保密，特別回避了那個被他懷疑“與解放軍有聯系”的，國防部三廳（作戰廳）廳長郭汝瑰。這一幕在電視劇《大決戰》中出現過。
徐州大撤退從一開始就陷入了混亂，杜聿明防住了中共地下黨，但沒防住南京高層向徐州政商界走漏消息。就這樣，軍事撤退變成了軍民混雜的大遷徙。12月1日凌晨，杜聿明的指揮部撤出了徐州，當晚，徐州解放。3日，杜聿明抵達一個叫孟集的地方，然后，停了下來。停的原因是蔣介石空投了一封親筆信，讓他的部隊和李延年部南北夾擊，解救黃維。杜聿明傻眼了，他的撤退計劃才執行了三天，就被蔣介石中途改變了。杜聿明的第一反應是抗命，但在糾結了一天后，還是決定遵從“老頭子”的意愿。12月4日，邱、李、孫三大兵團被華野包圍于永城東北的陳官莊地區。6日，孫元良自行突圍，大部被殲滅。15日，黃維兵團被殲滅。第二天，蔣介石決定退守淮河和長江，李延年和劉汝明奉命南撤。就這樣，杜聿明自己變成了另一顆“棄子”。這個時候，林彪的東北野戰軍已經南下。為了配合平津戰役，總前委決定暫緩對杜聿明的攻擊，部隊休整20天。總結一下，黃百韜因為“愚蠢的命令”等了兩天，黃維因為自己的猶豫等了一天，杜聿明因為蔣介石的朝令夕改等了一天，加起來就四天的時間，卻斷送了國民黨60萬大軍的生路。這句話有時候會被人曲解，認為這是主席在批評淮海戰役。淮海戰役打得好，好比一鍋夾生飯，還沒有完全煮熟，硬是被你們一口一口地吃下去了。“夾生飯”，指的是淮海戰場上戰況的復雜多變；“硬吃”，反映的是共產黨前線指揮官的果斷應變。國民黨在淮海戰役中的失敗，一個很重要的原因，就是決策機制遠沒有共產黨方面來得高效。而在多變的戰場態勢下，這一點顯得尤為致命。黃百韜被圍后的第十天，也就是“小淮海”將演變成“大淮海”之際，毛澤東和軍委中央致電劉伯承、陳毅、鄧小平，提出了成立淮海戰役總前委的方案：此戰勝利，不但長江以北局面大定，即全國局面亦可基本上解決。望從這個觀點出發，統籌一切。統籌的領導，由劉、陳、鄧、粟、譚五同志組成一個總前委，可能時開五人會議討論重要問題。經常劉陳鄧三人為常委，臨機處置一切，小平同志為總前委書記。11月18日，總前委在成立后的第三天，就做出了一個影響未來整個戰局的臨機應變。當時黃百韜兵團還沒有被剿滅，按照軍委中央的原計劃，華野應該在圍攻黃百韜的同時，引誘救援的邱清泉、李彌兩兵團東進，然后切斷他們退回徐州的后路。但總前委發現黃維兵團已成孤軍插入之勢，于是決定放棄打邱、李，讓華野休整，改由中野設伏包圍黃維。中野和黃維當時都是12萬人馬，但武器裝備天差地別。中野官兵沒有任何退縮，毫不猶豫地接受了命令。鄧小平當時說：“即使在這場決戰中，中原解放軍全部打光，其他各路大軍也能渡過長江去，解放全中國！”一邊是各部都想保存自己的實力，一邊是決心把自己打光也要保障全局，國民黨輸得不冤。11月23日，是作出圍殲黃維兵團決策的第五天，黃維被圍于雙堆集的前兩天，淮海戰役總前委指揮部駐扎在了一個叫小李家村的地方。這里，是黃維兵團、邱清泉和孫元良兵團、李延年和劉汝明兵團這三路國民黨大軍的南北夾擊會合點。
這在世界戰爭史上，前無古人。小平同志“全部打光”的態度，絕不僅僅是一句口號。中央放權，前委擔責，部隊奮勇，國民黨在推諉等待，共產黨在臨機決斷，淮海戰役的勝負之分即在于此。陳毅元帥有一句很有名的話：“淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的。”其實任何一部關于解放戰爭的影視劇，如果少了支前民工的劇情，都是不完整的。因為整個解放戰爭的勝利，都離不開數量巨大的支前老百姓所建立的后勤保障體系。
杜衡記在《三大戰役前的“三大戰役”》中提到過，濟南戰役期間，山東老百姓的支前民工超過了50萬，比交戰雙方的兵力總和都多。而在淮海戰役中，支前民工的總數達到了543萬！其中隨軍的民工有22萬，負責轉運的民工130萬，在后方負責物資生產和準備的民工有391萬。三大戰役中，淮海戰役的情況比較特殊。遼沈戰役打了錦州、沈陽，圍了長春；平津戰役打了天津、張家口，圍了北平；只有淮海戰役，不涉及大城市的攻防戰，全部是平原地區的野戰。沒有大城市做依托，國共雙方在運動戰中都只能攜帶有限的給養，再加之戰役規模巨大，所以后勤保障也成為了淮海戰役的“勝負手”之一。共產黨方面，一個月的糧食消耗就達到了一億斤，而隨著常備民工和俘虜數量的增加，糧食需求也在不斷增加。另外，彈藥、被服、藥品和傷員運輸量同樣巨大。如此龐大的后勤運輸，靠的就是人，和陳毅元帥口中的“小推車”。國民黨方面也是在傾盡全力打“運輸戰”，而被圍困的兵團只能依賴空運。當時每天出動的飛機達到120架次，還租用了美國人陳納德開設的航空公司的飛機。到了后期，被圍困在小村莊里的國民黨軍已經燒光了所有能燒的東西，空投下來的糧食和肉類都無法做成熟食，于是南京只能空投餅干和罐頭。這場“運輸戰”，共產黨部隊完勝。許多國民黨士兵，就是為了一口吃的，臨陣投了降。圍困杜聿明的時候，甚至出現了國民黨軍溜到解放軍陣地前買東西的奇特場景，解放軍不阻攔不扣留，任由他們來去自由。還有一位解放軍排長，讓投誠人員帶著他摸回了國民黨陣地，然后在戰壕里給敵人做工作講道理，最后，帶回來一個連的國民黨士兵…回顧這些故事，不得不感嘆，淮海戰役的勝利，是“硬吃了夾生飯”，但更是：人心所向。
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