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    ME-C主機FQA功能介紹及調整注意事項

     大衛11q 2022-11-08 發布于荷蘭

    MEC主機MOP界面提供操作者調節“燃油補償值”(Fuel Quality Adiustment,FQA),用于當燃油品質發生變更時輸入相關燃油參數(設置FQS的目的是燃油品質發生改變時,系統可以通過調整噴油定時參數來使柴油機仍然達到良好的經濟性能)。當操作者輸入燃油熱值、黏度、溫度等參數后,ME ECS會自動計算一個推薦值(Suggested Fuel Quality Offset)。推薦值不會影響主機性能和運行狀態,主機內部負荷最終是由“推薦的燃油補償值”(Applied Fuel Quality Offset)的輸入值決定。“推薦的燃油補償值”提供給操作者一個很好的起始輸人值,但“外部負荷”和“內部負荷”的一致性最終要通過操作者進行多次調整才能達到一致。“推薦的燃油補償值”調整時,要比較Prosess Information中Estimated Load與PMI中測出來的值進行比較。如果Estimated Load值低,將OFFSET往低的方向調,反之往高的方向調。通過多次調整“燃油補償值”,以保證MOP一Process Information Running Mode-一Estimated Load顯示的“內部負荷”和PMI Auto-tuning顯示的“外部負荷”保持一致性。
    “內部負荷”和“外部負荷”一致后(注意:“內部負荷”和“外部負荷”的差異會導致主機性能無法達到最佳,例如燃燒室壓力不能滿足實際需求、注油量錯誤、液壓油壓力錯誤等,一般內外負荷差不允許超過2%),再調整Pi、Pom、Pmx。P調整時是調整差值的百分比,電腦中Pi值比PMI測量值高,應該向低的方向調整,反之則向高的方向調整,一般偏差不要超過0.5bar。Pom調整與Pi調整方法一致,Pcom偏差值以3bar內為宜。最后調整Pmax,Pmax調整偏差也是以3bar為宜,調整完成之后,再次測量PMI與Process Information值進行比較,直到PMI中值與電腦中值一致時止。一定要注意,調整順序為Fuel Quality,再調Pi再調Pom,最后才調Pmax,只有這樣才能調準。最新的柴油機版本已經有自動調整功能,使用自動調整功能時,一定要在恒定工況下調整。
    以下圖片供參考:
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    以下為歷史經典文章合集鏈接,需要自取:

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    19.主機“氣功”沒練好!老跑氣-高級輪機長(陳老軌),教你怎么練!

    20二管輪:副機暖缸水溫度上不來,系統設計有問題?原來又一次長見識!

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    22.多年數個缸套的代價,這個主機缸套異常磨損有點頑。。。。

    23.這個MAN主機排氣敲擊故障太“坑爹”,99%的人會被忽悠。。。。。。

    24.“要命”的某輪克林吊無法啟動故障。。。。。

    25.這個“懵逼”的主機主軸承滑油低壓故障,看完直想哭。。。。。

    26.YANMAR副機航行中沒有任何先兆停車跳電,這一次可不是滑油低壓。。。。。

    27.低硫油給分油機帶來的麻煩,怎么解?

    28.主機滑油非正常消耗的禍首原來是“它”。。。。。

    29.鍋爐冒黑煙后又點不著火了,三管輪求援。。。。。

    30.應急發電機啟動失敗故障,走了“山路十八彎”

    31.電噴主機伺服油超壓,二臺伺服油泵流量傳感器指示燈不同步了。。。。

    32.新主機一周后就開始莫名不斷排溫高,揉碎了輪機長、服務工程師、機務的心

    33.三管輪求援:都沒問題,空調溫度就是打不下來

    34.腦袋想破都難想到的主機拋錨停車再啟動“爆燃”故障

    35.三管輪問:鍋爐得了“哮喘”病,誰有“神藥”?

    36.克令吊回轉馬達輸出齒輪總是斷齒,看船員專家級分析解決方案,讀完受益匪淺!

    37.看完這個主副機幾近全損的慘烈事件,就知道甲板哥們是怎么“坑”機艙弟兄的

    38.Westfalia分油機中文解讀,下老大功夫了,讀完秒懂(含完整視頻)

    39.在新下水的ME-C主機船上干了11個月,輪機長有不少心得體會與大家分享!

    40.用心制作,時下最流行、最易懂的副機WOOD WARD PSG調速器文檔來了

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    42.主機沒命,副機剩下半條命,看完真的想把這樣的隊友拉出去“斃”了

    43.MEC電噴主機這個柱塞行程的故障有點亂,沒把輪機長少折騰

    44.ME-C電噴主機排溫高,張老軌聽聲診病,把常規診斷方法運用到了極致

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    47.副機冷卻水進氣低壓跳電數月無解...背后實情專家難料

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    49.這個副機機油壓力低的毛病,很不簡單!

    50.大管說頭都想破了,拆了6遍,這個分油機跑油的毛病還是一臉懵.......

    51.分油機不排渣,還時不時跑油,分油流量再不足這是要完犢子???

    52.專家級講解救助艇的啟停,句句GET POINT,看完無壓力。

    53.關于回油孔式高壓油泵,這篇文章有些知識點可能很多人沒掌握.......

    54.看完這篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的問題了.......

    55.YANMAR副機安保測試后無法啟動了,繞了不少彎,結局著實上了一課...........

    56.應急消防泵建壓困難,問題多多,看李老軌如何逐一破解.......

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    58.從不同角度成功處理副機排煙溫度高問題,極具參考價值........

    59.主機滑油不明原因乳化,這鍋大管輪得背......

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    62.運轉中的MEC主機突發“雷擊”般聲響...嚇得老軌四處張望...多次實驗終于查到病源....

    63.半年內冰機連續抱軸、連桿斷裂,活塞擊穿...平時制冷效果也欠佳...想不到的是.....

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    66.5個故障案例,5000多字,帶你“擼透”旋杯式鍋爐

    67.2個案例6000字...由透平定位環紅套滑脫...深度探索副機透平的那些知識點

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    70.這里有一份全面介紹ME-C電噴主機的資料...圖文并茂...言簡意賅

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