 在“打造全球卓越水岸”的上位規劃下 上海黃浦江景觀日漸提升 不同濱江段景觀各有千秋 不同于陸家嘴、外灘的濱江景觀 該案例有著長久的工業歷史 被稱為后工業景觀的代表 01 案例詳解 基 本 概 況 項目名稱：楊浦濱江公共空間二期設計 項目地址：上海 景觀設計：大觀景觀設計 項目面積：670萬m2
項 目 背 景 楊浦濱江沿線曾經是工業發達的地方，附屬居住區建設隨之增加，但隨著現代改革，產業面臨轉型，人口仍舊密集并且面臨老齡化，人們對公共開放空間有著更高的需求。 2015年，上海為了實現中心城區黃浦江岸線的全部貫通，成為一個連續的公共開放空間，提出了“三年計劃”。
1 區位分析
主要障礙是后工業時代遺留的空置廣場建筑與廢棄碼頭，周邊社區的人們走向江邊以及沿江的步行動線受阻。 除此之外，黃埔兩岸執行的千年一遇的防汛標準導致汛墻頂部比周邊地坪高出2-3米，人們無法看到江面。
改造前↑
設 計 策 略 1 三道計劃 “三道”指濱江漫步道、跑步道與自行車道，是黃浦江兩岸使用的綠道系統。  總平面圖↑ 三道計劃是濱江空間從封閉到開放轉變的重要里程碑，通過高架的人行天橋或步道，所有斷點如渡輪站、支流河、高樁碼頭和敏感區等都被連接起來，實現了連續的步行動線。  漫步道↑  跑步道與自行車道↑ 三道沿線設有可供休息、補給和簡單醫療的服務驛站，全程采用了無障礙的坡道設計。
休息座椅、飲料售賣機↑ 
無障礙坡道↑ 2 兩級防汛系統 將原來的單一防汛墻改成兩級系統。第一級墻頂部與保留的高樁碼頭地面高度相同；第二級則采用千年一遇的標準，位置后退20-30m。 平面圖↑ 兩級防汛墻的使用，不僅能夠減少臺風和暴雨威脅，還豐富了景觀地形的變化，方便人們欣賞黃浦江美麗的城市天際線。
整體規劃↑ 活動空間： 高樁碼頭被保留并重新利用，作為大型活動的場地。 活動空間↑
起重機↑ 休息座凳： 長凳放置在保留的軌道上，樣式來源于起重機腳輪的形式。 腳輪長凳↑ 材料鋪裝： 整個項目的材料采用了最接近舊碼頭的質地：預制混凝土、透水混凝土、彩色瀝青等。
混凝土鋪裝和長凳↑ 為保證視線開闊，種植設計側重于上下兩個層次。上層以本土喬木為主，下層以各種草本植物為主，動態飄逸，與厚重的工業遺存形成鮮明對比。
高樁碼頭與陸域直接的岸邊則選用了拋石與蘆葦，用于減緩水體對河岸的沖擊。 一起來看看大觀景觀設計公司的另外兩個作品——楊浦濱江公共空間（上海第十二綿紡織廠段）、上海濱江（一期）岸線的生態化與市民化轉型——同樣位于上海黃浦江，同樣“打造全球卓越水岸”的背景下，會有什么借鑒之處......
設計主題：以“編織”為設計概念，體現為場地上的兩種機理——代表原有工廠的斜線與代表沿江慢行動線的橫線。 設計主題：設計結合江河、游輪與寶山文化，以“寶山之艦”為主題，營造趣味性空間和保證項目的在地獨特性。 設計策略：自然韌性——生態型水岸風貌；趣味體驗——與游輪文化相呼應的濱水休閑互動體驗；社區融合——鏈接周邊社區，便于市民親近水域。
與黃浦江邊的其他地標如外灘和陸家嘴CBD相比，楊浦濱江區段有著中國近代工業發源地之稱，在進行景觀提升時更加注重在地文化的保護和更新，保證工業遺存與自然公園共存，重振濱江活力。 復習一下~ 大家還記得有哪些工業遺存改造項目嗎？ 項目是怎樣進行保護與更新的？ 在留言處分享你的答案吧~
02 課程分享（部分） 課 程 PPT
優 秀 學 員 抄 繪
社 群 氛 圍
本文參考文章 【1】楊浦濱江公共空間二期設計 / 大觀景觀設計 + 原作設計工作室 | ArchDaily（https://www./cn/916772/yang-pu-bin-jiang-gong-gong-kong-jian-er-qi-she-ji-da-guan-jing-guan-she-ji） 【2】楊浦江濱江南段二期-木藕設計網 ()（https:///yangpu-riverfront-south-section-phase-ii-by-da-landscape.html） 文稿 | 伊米 編輯 | 伊米 審核 | XIN學姐 時雨 彩蛋
-獲取方式- |
|
|
