【原】“到了現在，北碚兩字名滿天下” | 宇帆·早茶夜讀

在重慶作為抗戰陪都的時間里，離它幾十公里處的一個小鎮被稱作“陪都的陪都”，后來《大公報》譽之為“魔窟桃源”，1944年的美國雜志《亞洲與美洲》上稱它是“平地涌現出來的現代化市鎮”“迄今為止中國城市規劃最杰出的例子”。

戰火紛飛下，國立動物研究所、氣象研究所、物理研究所等22個科研機構，復旦大學、江蘇醫學院、勉仁書院等20個教育單位，國立編譯館、正中書局、國立禮樂館等30余家新聞機構紛紛遷駐這里；晏陽初、梁漱溟、陶行知先后在這里推行平民教育；老舍、梁實秋、夏衍等作家分別在這里創作出《四世同堂》《雅舍小品》《水鄉吟》等著作……

?嘉陵江三峽鄉村建設實驗區全圖

北碚，1927年之前還是一蠻荒鄉場，貧窮落后、偏僻閉塞、匪盜橫行，短短十多年間，它便被建設成“中國現代化縮影”的美麗城鎮。1930年代初，黃炎培在《蜀游日記》中寫道：

北碚的從“無”到“有”離不開一個人，盧作孚。

嘉陵江小三峽（瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽）地處江北、巴縣、璧山和合川四縣交界處，北碚正位于小三峽要沖，由于軍閥割據、社會混亂，此地又林深茂密、河運梗塞，可以說小三峽地區本是個“四不管”地帶。甘南引說：

為了安定地方，1923年四縣特組峽防團務局，總部就設在北碚文昌宮。1927年盧作孚出任峽防團務局局長，前往北碚。至此，這座破落蕭敗的小城終于迎來了它的生機，而盧作孚此后的半生命運與事業也將與這座小城緊密相連。

?盧作孚

對于出任北碚峽防團務局局長的約請，盧作孚是欣然接受的。他曾于重慶、合川地區進行社會和自然調查，將其所得匯為一本《兩市村之建設》，書中談到兩個內容：一是關于合川縣城南岸市村建設的意見，企圖通過實驗，從經濟經營為起點來改變舊社會的環境；二是要開發三峽地區豐富的礦產和林業資源，尤其是要以嘉陵江三峽作為基地，進行現代集團生活的第二個試驗地，推行一種全新的鄉村運動。

對于前者，之后他在合川創辦了以經營航運為中心的民生實業公司，并在合川開辦電廠和自來水廠，為縣城市民解決了照明和飲水問題；對于后者，來到北碚，擔任峽防局局長，使他有了把這一理想變成現實的希望。另外，小三峽地帶也是民生公司船只必經的航路，為保障航運安全，盧作孚也要讓此地重回安定。

盧作孚一上任就提出：“打破茍安的現局，創造理想的社會。”根治匪患、維護治安是第一步。接下來，要建設北碚，需要人才。

盧作孚曾在《中國的建設問題與人的訓練》一書中提到：“今天中國什么都不缺乏，只缺乏人——只缺乏有訓練的人，所以根本在先解決人的問題——解決人的訓練問題。”他認為只有解決人的問題，才能使中國從舊社會中創造出新的社會、現代化的社會，所以北碚的建設是從學生兵入手的。

“大才過找，小才過考”，這是盧作孚提出的新的人才原則。從1927年夏起，峽防局先后招收中學程度的青年500余人，辦了學生隊一、二兩隊。另外，由盧作孚胞弟盧子英直接領導的少年義勇隊是學生兵中的骨干，共三期。

他們要負責打土匪、維持治安，所以軍事訓練是必須的。同時，學生兵還必須學習峽防局編寫的國語、英語和常識教材，以便做民眾教育工作；每年進行戶口調查，春秋兩季為各鎮各鄉群眾種牛痘，做衛生宣傳；修公園、下煤礦、勘測鐵路是基本技能，有的還遠征到川邊大山密林里做科學考察，采集動植物和地質標本，進行少數民族地區的社會民俗調查。

?盧作孚撰于1929年的《鄉村建設》（圖為1933年5月第三版），（資料來源：《北碚圖書館精品圖錄》民國文獻卷，北碚圖書館編，中華書局，2014）

民眾教育，盧作孚認為這是最重要。峽防局專設了一個民眾教育辦事處，曾辦了十個民眾學校，接著進化為挨戶教育，即挨家挨戶上門授課。他們充分了解民眾的特性，在船夫休息的囤船上辦船夫學校，在力夫休息的茶社里辦力夫學校，還設立了民眾問事處和職業介紹所，幫助民眾寫信寫契約，介紹工作。人們都把義勇隊的隊員們稱為“小先生”。

民眾教育中還要訓練大眾管理公共事務，如解決衛生問題、關心道路問題、預防災害問題等，以完成地方自治的組織，進入現代的經營。峽防局常常在廣場上放免費電影，但是有一個條件：來看電影的人必須交一條老鼠尾巴或十只蒼蠅。

?嘉陵江三峽鄉村建設實驗區的民眾俱樂部、消費合作社和嘉陵江報社（1940年代）

盧作孚后來回顧自己的生平時說：“自己現在是辦實業的，但實際上是一個辦教育的。”無論是民生公司，還是在北碚的鄉村建設實驗，歸根結底是對人的訓練，以實現“人的現代化”。盧作孚希望人們有所改變，不只是外在的變化，還有性格、精神方面，他的口號是“忠實地做事，誠懇地對人”，這與他本人做人做事的態度是一致的。梁漱溟曾回憶自己第一次從周善培老先生那里聽說盧作孚的情景：“周老將拇指一蹺，說道'論人品，可以算這個！’。”

北碚本是隸屬巴縣的一個鄉村，但盧作孚所做的決不僅是要建設一個全新的鄉村，而是以此地為試驗，最終實現國家的現代化。解決了最根本的人的問題，就要搞經濟，創造文化事業和社會公共事業。用今天的話說，物質文明和精神文明兩手都要抓。

峽防局的經費來源大約有兩個方面，一為劉湘的二十一軍軍部的撥款，一為嘉陵江上往來船只的抽稅。因此經常捉襟見肘，頗為困難。而從前述《兩市村之建設》中“從經濟經營為起點來改變舊社會的環境”即可看出，盧作孚從來就將經濟問題視為首要問題。

?盧作孚親率峽防局官兵屯墾西山坪，并創辦西山坪農場苗圃。圖為農場工人在中國西部科學院專家指導下進行生產

以川江航運為主要業務的民生實業公司已打下基礎，在其號召集資下，1927年組成“北川民業鐵路股份有限公司”，次年聘請原膠濟鐵路總工程師丹麥人守尓慈到北碚勘察路線，建設北川鐵路，這也是四川的第一條鐵路。總長16.5公里，路基寬4米，軌距24英吋，軌重35磅，真正的輕軌窄距，低功率牽引。

?民生公司辦公大樓

?民生公司的第一艘輪船——“民生”輪，1926年7月28日首開合川經北碚至重慶的嘉陵江航道

?北川鐵路開工儀式

這條鐵路解決了文星一帶的運煤問題，以往運一噸煤到嘉陵江邊，二十人一天難完成。北川鐵路二百六十名職工，日運煤量能大200—400噸，不得不說是一個奇跡。而這條鐵路也為當時北碚的經濟發展解決了交通瓶頸問題，隨后盧作孚組建了當時四川最大的煤礦——天府煤礦，日運量迅速提高到2000噸，不僅促進了經濟的發展，并在后來的抗戰期間的一度支撐了陪都近一半的能源供應。

?北川鐵路上的小火車準備卸煤

今天的北碚仍處處可見當年盧作孚的開拓眼光，北溫泉公園和縉云山風景區是當年的嘉陵江溫泉公園，北碚公園當年稱為平民公園，北碚體育場原為民眾體育場，兼善中學是北碚第一所中學，街道兩旁種滿了法國梧桐……在他的規劃下，那個蠻荒鄉場有了自己的街心花園、圖書館、醫院、防疫所，甚至科學院、博物館。盧作孚創辦的中國西部科學院，是我國最早建立的民辦科學研究機構之一，被稱為抗戰大后方科技事業發展的“諾亞方舟”。

?盧作孚主持修建的北碚平民公園（1930年代）

北碚成為當時人們眼中的理想城鎮，區別于深受“上海模式”影響的重慶的現代化建設，北碚實實在在實踐著另一種現代化的理念，同時“北碚模式”對周邊地區產生極大刺激，到過北碚的重慶人感悟道，北碚是“人中人的”社會，是“具有生命要素的社會”，是“流動的社會”?！八拇ㄍ酢眲⑾嬲f，“峽防局像一股清泉”，處處體現了“我”的特色。

一人營一城，盧作孚之于北碚，正如張謇之于南通。他不是北碚人，卻滿城皆是他。黃炎培對此一言定論：

與其說因地靈而人杰，還不如說因人杰而地靈吧。

?國民政府為表彰盧作孚在抗戰期間的卓越貢獻而頒發勝利勛章（1945年）