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    船用克令吊無線遙控抓頭的原理和常見故障分享---收藏好!

     忘憂館 2024-02-24 發布于四川

    克令吊和抓斗作為我司船舶營運航線主要的生產設備之一,在保障船舶經濟效益方面發揮著重要的作用,基于目前我司船舶使用的抓斗基本為無線遙控抓斗,針對相關常見故障,以市場常見某公司24T遙控抓斗為例,做如下分享,不到之處請交流指正。

    01

    抓斗構造 


    圖片

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    抓斗主要由平衡架 1、導繩裝置 2、上承梁 3、撐桿 4、滑移座 5、油缸 6、下承梁 7、斗體 8、液 壓系統 9、電氣系統 10 等幾大部分組成。

    ·平衡架承載著抓斗的起重量,使兩根鋼絲繩受力均勻。

    ·導繩裝置由導輥、銷軸、軸承和支座等組成。

    ·上承梁為板殼結構,通過鉸軸與撐桿聯接,中間布置著二組滑輪組。

    ·抓斗撐桿為變截面箱型結構,具有良好的抗彎、抗壓性能,撐桿的上、  下兩端軸孔分別與上承梁及斗 體連接。

    ·滑移座內安裝著二組滑輪組,鋼絲繩生根在滑移座上,纏繞在上承梁和滑移座內的滑輪組上。

    ·兩根油缸對稱分布,它由缸筒、活塞、活塞桿、電磁換向閥、單向閥、溢流閥等組成。缸筒與下承梁 固接,活塞桿與滑移座固接。它通過活塞桿的伸縮來控制抓斗的開啟。節流閥通徑很小,能緩沖抓斗 的開啟速度,從而避免抓斗開啟時滑移座與上承梁的撞擊、兩斗體間的撞擊以及抓斗對起重機的沖擊。

    ·下承梁為箱形梁,兩端通過鉸軸與斗體鉸接。下承梁上裝油缸、液壓系統及電器系統。液壓系統由油 箱、電磁閥、過濾器、油管等組成;電器系統由電瓶、遙控接收器、電線等組成。主油箱、電磁閥、 過濾器等安裝在下承梁中間,兩側固定著油缸。在油缸的外側一邊裝有電器系統。

    ·顎瓣為板殼結構,通過銷軸分別與下承梁及撐桿相連接,其主要由底板、側板、豎刃口板及底刃口板 等焊接而成,為了增強刃口板的耐磨性,刃口板采用高耐磨材料。

    02

    工作原理 


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    抓斗閉合:

    當抓斗打開時,滑移座與上承梁接觸而與下承梁是完全分開的。此時電磁換向閥關閉,由于油缸的活塞桿與滑移座固接,缸筒與下承梁固接,所以此時油缸活塞桿完全伸出。當要抓取貨物時,起重機吊鉤下降,由于油缸活塞可單向導通,所以油缸活塞桿能夠收縮,滑移座隨之下降(見附圖四圖 A)。當油缸活塞桿完全縮進后,滑移座也完全落下(見附圖四圖 B)。然后起重機吊索上升,滑移座隨之 上升,由于油缸的電磁閥處于常關閉狀態,此時,油缸有桿腔被鎖住,油缸處于閉合鎖緊狀態,在滑輪組的作用下,滑移座上升帶動下承梁漸漸向上并帶動顎瓣閉合(見附圖四圖 C)。
    抓斗開啟
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    當需要打開抓斗時,只需按動遙控發射器的開 關,打開油缸電磁換向閥,使油缸有桿腔卸荷。 油缸活塞桿分別在滑移座和下承梁的作用下被 拉出,滑移座和下承梁分開,抓斗打開(見附圖 四圖 D)。當抓斗抓取比較粘的貨物時,抓斗可 能不能完全閉合,按“打開”按鈕后,抓斗會停 頓 5 秒后再快速打開。

    03

    故障診斷 


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    抓斗不能閉合:

    1) 故障描述: 抓斗油缸活塞桿能正常伸縮,但每次起重機吊鉤起吊時,活塞桿直接被拉出,抓斗不能閉合。

    2) 故障診斷與排除 
    a. 首先檢查油位,保持油位正常工作位置。打開下承梁上的防護罩,檢查是否電磁換向閥(18100001)上的指示燈一直長亮,若長亮,證明電器 系統出現故障,請更換電器控制盒或電器開關盒;若信號燈正常,請進行下一步

    圖片b.  檢查滑移座放下時是否有油從加油口冒出,若有大量液壓油冒出,證明油箱內的吸油單向閥(180100005)被卡住,更換油箱內的吸油單向閥;若沒有大量液壓油冒出,請直接進行下一步 c。

    圖片c.   檢查電磁插裝閥(18100001)和液控插裝閥(180100004)是否有垃圾卡死。若正常,請進行下一步d ;
    d.  檢查油缸是否有泄漏。從A 處拆開兩根高壓管的其中一根,用堵頭堵住油管。起升吊鉤,同時按下“OPEN”按鈕,如果油缸活塞桿仍然伸出,證明這根油缸出現泄漏。如果油缸活塞桿不伸出,證明 另一根油缸有內泄漏。需要拆開油缸維修。

    抓斗完全不能打開,沒有任何打開動作 :

    1) 故障描述 
    按下“Open”、“Step Open”等鍵后,抓斗均不能打開;

    2) 故障診斷與排除
    a. 請確認抓斗內的電源已經打開,遙控發射器的電源指示燈是否綠閃,請確認電瓶電量充足。如以 上均正常,請進行下一步 b ;
    b.  打開下承梁上的防護罩,按“Open”鍵,檢查電磁插裝閥指示燈是否正常得電。如不能正常得電,
    請進行下一步c ;
    c.   請順時針旋轉溢流閥(18010002)一到兩圈,檢查抓斗是否能正常開啟,如果還是不能打開,請
    進行下一步 d;
    d. 檢查電磁換向閥(180100001)和液控插裝閥(180100004)的閥芯是否靈活,是否有垃圾。如果 沒有垃圾,請進行下一步 e ;
    e.   依次遙控接收器和發射器、連接線,每更換一個均按“Open”鍵檢查電磁閥指示燈是否正常得電,
    如能正常得電,則不用繼續更換。

    抓斗打開速度很慢:

    1) 故障描述 
    按下“Open”鍵后,抓斗打開速度非常緩慢。

    2) 故障診斷與排除 
    a. 打開下承梁上的防護罩,請順時針旋轉溢流閥(18010002)一到兩圈,檢查抓斗是否能正常開啟, 如果還是很慢,請進行下一步 b ;
    b.  檢查電磁換向閥(180100001)和液控插裝閥(180100004)的閥芯是否靈活,是否有垃圾。
    c.  依次更換更換溢流閥18010002)、電磁換向閥180100001)和液控插裝閥180100004

    04

    其它注意事項


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    1.抓斗上承梁面板上的吊耳僅可在抓斗維修時垂直起吊,切不可作吊運抓斗之用;


    2 .抓斗在使用和停放過程中,平衡架切不可碰撞抓斗油缸,特別不可碰撞油缸活塞桿;


    3 .拆卸油缸時,請保護液壓系統的電磁閥和活塞桿,以免損;


    4 .抓斗停用,應將抓斗上的防雨布蓋好,并適當固定,以免大風吹落;


    5 .抓斗閉合后,若按下遙控發射器后不能打開抓斗,可能是下承梁內的電控系統出現故障,此時應打開 液壓系統蓋板通過手動方式使電磁閥打開。這樣當抓斗再被提起時,抓斗就可以打開。此時抓斗應停 止使用,待修復后再重新使用;


    6 .抓斗油缸活塞桿受測向力損壞不屬于產品質量免費保修范圍;


    7 .連接器,插頭、插座、電纜、外殼等受外力損壞不屬于產品質量免費保修范圍。


    8 .應急手動打開
    當抓斗控制系統出現故障,抓斗不能遙控打開時,可以通過以下方法手動打開抓斗:

    圖片
    1) 按下紅色按鈕,并按逆時針方向轉動按鈕,此時電磁閥為開通狀態;
    2) 起升吊鉤,抓斗即可自動打開;
    3) 打開后請及時把紅色按鈕復位。復位方法:按下紅色按鈕,并按順時針方向轉動按鈕。

    來源:浙海海運

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