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雖然我們經(jīng)常用“蔚小理”來形容國內(nèi)的造車新勢力車企，但客觀的說這三家車企目前已經(jīng)不是處于同一段位了。 毫無疑問，無論從各方面來看理想汽車目前的發(fā)展勢頭是最好的。其次是蔚來汽車，雖然銷量不及理想，但是在國內(nèi)高端純電動車中，蔚來是銷量最好的車企。 另外，從最近兩個月蔚來汽車的市場表現(xiàn)來看，相比之前銷量有了很大的提升，連續(xù)兩個月單月銷量突破2萬輛。 反觀小鵬汽車，仍然是默默無聞。雖然經(jīng)過幾輪的降價，但是對于銷量的提升似乎并沒有起到太大的作用。旗下在售的六款車型，月銷量加起來也就1萬出頭。不僅大幅落后于理想和蔚來，甚至都有可能被小米汽車所超越。
小鵬G6目前雖然是小鵬汽車銷量最高的車型，但是在進(jìn)入2024年后，相比2023下半年降幅非常明顯。參照前5個月的銷量情況，最高月銷量也還不到3400輛。 而在去年下半年，9~11連續(xù)三個月小鵬G6單月銷量都在8000輛以上。 曾記得去年在小鵬G6上市之初，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)訂單量是相當(dāng)可觀的，20天就突破了3.5萬輛。也正是因為如此，小鵬汽車董事長何小鵬曾明確表示只需要兩個月時間，小鵬G6就可以做到同級別車型的銷量冠軍。 由此可見，在何小鵬的想象中小鵬G6的銷量是要反超特斯拉Model Y的。 但很可惜，上市一年來小鵬G6不僅沒有能夠成為同級別車型的銷量冠軍，甚至還差一點(diǎn)跌出國內(nèi)中型SUV銷量榜的前20名。這也預(yù)示著對于小鵬汽車來說，想要依靠小鵬G6打一個漂亮的翻身仗幾乎已經(jīng)不存在任何的可能性了。
就在7月3日，小鵬汽車全新的車型MONA M03正式開啟了首秀。該車定位是緊湊級純電轎車，是小鵬汽車聯(lián)合滴滴共同打造的，售價會在20萬元以內(nèi)。 在外觀設(shè)計上，MONA M03采用了封閉式的前中網(wǎng)，車頭兩側(cè)類似于“T”字型的前大燈，也讓新車顯得極具辨識度，整車的設(shè)計偏向簡潔運(yùn)動。車尾則是采用了溜背的造型，尾部是電動掀背尾門。得益于流線型的車身設(shè)計，讓MONA M03擁有0.194Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。 車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4780/1896/1445毫米，軸距2815毫米。 關(guān)于內(nèi)飾信息，此次官方并未對外透露。不過從已知的信息來看，新車在智能座艙以及智駕方面應(yīng)該會有著不錯的表現(xiàn)，主打的就是AI智駕。
據(jù)了解，MONA M03是一臺專門為年輕消費(fèi)者量身打造的車型，同時也是小鵬汽車致敬特斯拉Model 3的一款車型，耗時4年投入超40億元。 在動力上，新車搭載了前置單電機(jī)，配備比亞迪磷酸鐵鋰電池，分為最大功率140千瓦和最大功率160千瓦兩種版本車型。 預(yù)計新車將會在今年8月上市，第三季度正式交付。隨著MONA M03的到來，能否讓小鵬汽車在銷量上有所提升，讓我們拭目以待。 版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。 |
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