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T-4教練機是日本川崎重工業公司為日本航空自衛隊研制的中級教練機，用以取代T-33A、T-1A/ B中級教練機。T-4中級教練機以川崎重工業公司的KA-850設計為基礎，日本三菱重工業公司（負責中機身和發動機進氣道）和日本富士公司（負責后機身、機翼和尾翼）各承擔生產計劃的30%；川崎重工業公司是主承包商；負責制造前機身并負責飛機的總裝和飛行試驗。1981年開始研制；1982年10月完成基礎設計；1984年春完成全部設計并進行第一架原型機XT-4的部件組裝；1985年4月17日第一架原型機裝配完畢，同年7月29日首次試飛，4架原型機于1985年12月至1986年7月間交付；飛行試驗持續到1988年3月。1988年1月開始組裝第一架生產型T-4，于1988年6月首次飛行，9月編入現役。  性能特點 由于T-4具有較好的飛行性能和較強的結構強度，使其可在緊急情況下作為戰斗機使用。目前已有提議發展一種T-4的加強型來作為未來可能的作戰機種。T-4選用中等后掠角、帶鋸齒前緣及新的跨音速翼型的機型，以使飛機具有良好的亞、跨音速性能。  技術參數 機長：11.49米 翼展：9.72米 機高：4.76米 最大速度：1059千米/時 最大航程：2272千米 載員數：2 |
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