原來這次秘魯的APEC上主會場官方用車是比亞迪元PLUS,難怪看著這么熟悉。
說起來不光是我們看這輛車看得多,海外現在對它也算相當眼熟了。基本上各個大型汽車展會上總是會看到元PLUS的海外版本BYD ATTO3,早先看到很多外國博主試駕新能源車也基本是以評測這臺車來進行。這次主會場選擇它來當官方用車估計也是基于熟悉度方面,這輛車也算是國際化的新能源汽車代表之一。 這次合作另外還釋放出一個信號,兩周前就有比亞迪與路德斯在此之前達成戰略合作的消息。而路德斯又是秘魯最大純電公司車隊的擁有集團,在秘魯的98臺純電車中就有46臺是比亞迪車輛。這預示了雙方在之后的更深合作,也印證著秘魯方交通部長對兩邊合作表態的重要意義。 作為全球新能源汽車的銷冠,比亞迪又在地球降溫1℃上前進了一步,推動的每一個國家的合作都在公開展示其全球化的進程。 |
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