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人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時。蛇年春節(jié)喜慶的“余味”還未消散，銅吉鐵路貴州段建設(shè)工地已經(jīng)按下復(fù)工“加速鍵”，施工現(xiàn)場機器聲轟鳴，工人們忙碌作業(yè)，正開足馬力，保持加速奔跑的態(tài)勢，抓工期搶進(jìn)度，全力以赴按照預(yù)定時間節(jié)點有序推進(jìn)。
2月10日，農(nóng)歷正月十三，記者來到銅吉鐵路銅巖隧道平導(dǎo)出口和銅巖隧道斜井項目施工點，現(xiàn)場一片繁忙的景象。
銅吉鐵路全長約51.591公里，其中貴州段約18.433公里。項目總投資93.02億元，貴州段總投資42.64億元。設(shè)計時速為250km/h，建設(shè)工期4年。銅吉鐵路貴州段設(shè)銅仁站、銅仁北站（新建），銅仁北站位于滑石鄉(xiāng)李家灣。 銅巖隧道出口項目位于碧江區(qū)川硐和環(huán)北辦事處境內(nèi)，全長7425.9m，設(shè)計雙線隧道，為全線控制性工程，施工場地平整、水溝改移、管棚鉆孔、擋土墻修建等工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，確保3月1日順利進(jìn)洞。
“我們施工現(xiàn)場共35人，6臺挖掘機、2臺裝載機、1臺空壓機、1臺濕噴機和10臺施工車輛全部作業(yè)，全力以赴確保3月1日順利進(jìn)洞。”銅吉鐵路站前2標(biāo)銅巖隧道平導(dǎo)出口項目部負(fù)責(zé)人王昌說道。 在銅巖隧道斜井項目點，場地平整、污水處理站場地平整、隧道邊仰坡客土綠化、管棚鉆孔的相關(guān)工作有序開展，大家爭分奪秒連續(xù)24小時作業(yè)，確保如期完成。(貴州鐵投) |
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