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    雙增長飛輪的底層邏輯

     neijia 2025-02-20 發(fā)布于山西

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    配圖|青山

    內卷大時代,常規(guī)的營銷和增長,只能拿到及格分。要想在逆境中跑贏大盤,跑贏對手,必須要突破思維局限和認知盲區(qū)。今天,我們就來借鑒亞馬遜的增長飛輪,看看和我們傳統商業(yè),能不能擦出逆襲的火花?

    一、幾個商業(yè)概念

    1、什么是營銷漏斗?

    1989年,美國廣告學者劉易斯最早提出了AIDA模型(了解Awareness、興趣Interest、欲望Desire和行動Action)。這個AIDA模型就是最早的營銷漏斗。營銷漏斗,就是把非客戶分步轉化為客戶的,一個以統計概率和重復記憶為主的漏斗模型。

    2、什么是增長黑客?

    增長黑客(包括首席增長官等),源自美國硅谷。它是指互聯網公司以數據驅動營銷,以技術創(chuàng)新營銷,以行為影響營銷,特別擅長用戶增長。它是一種全新的業(yè)績增長思維和技術。增長黑客常用的AARRR模型,本質上是一個把客戶行為數字化的營銷漏斗。

    3、什么是增長飛輪?

    增長飛輪,源自亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯。它是一個商業(yè)模型,指企業(yè)的各個業(yè)務要素之間相互推動、相互增強,形成一個不斷加速的正向循環(huán)。增長飛輪,本質上在內部營銷體系化,結合外部客戶體系化,打造出的一個多向驅動的自增長體系。

    顯然,增長飛輪,正在逐步取代傳統商業(yè)的營銷漏斗和互聯網商業(yè)的增長黑客。

    二、雙增長飛輪模型    

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    這個雙增長飛輪模型,是我們20年實戰(zhàn)派經驗的方法論總結,包括兩個飛輪:

    • 第一增長飛輪是商業(yè)價值驅動的飛輪。包括在企業(yè)價值觀和企業(yè)家精神的激發(fā)下,戰(zhàn)略力、產品力、品牌力三種之間相互推動的正向循環(huán)。

    • 第二增長飛輪是經營效率驅動的飛輪。包括在大市場戰(zhàn)略統籌下,大商品經營、全渠道銷售、全域客戶運營三種之間相互推動的正向循環(huán)。

    三、第一增長飛輪

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    很多企業(yè)老板,就像上私塾或者是自學成才的企業(yè)家,不太容易認可還有一個9年制義務教育體系。那我們也有一個類似教育體系的成長體系。我們來看在這個8級企業(yè)成長體系下,培育出來的戰(zhàn)略力、產品力、品牌力是什么樣子的?

    我們先講兩條商業(yè)主線:

    • 一是通過價格把產品賣出去;

    • 二是通過價值把價格賣出去。

    (一)戰(zhàn)略力自測模型(通用版)    

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    說明:這是戰(zhàn)略力一個通用自測模型,不同行業(yè)不同企業(yè),特別是不同的商業(yè)物種,有可能要進行大幅調整。

    戰(zhàn)略是企業(yè)的奢侈品,戰(zhàn)術是企業(yè)的必需品。

    當我們只能通過“戰(zhàn)術上的勤奮”來為企業(yè)謀得一席生存與發(fā)展的時候,那我們就要在運營比拼上下大功夫。至少要經歷:大單品紅利、規(guī)?;t利、強競爭紅利三個階段。

    當我們在激烈的競爭中,擺脫不了產品客戶的低維同質化競爭時,我們會想起另外一句話:“不要用戰(zhàn)術上的勤奮,來掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰”。

    此時,我們要追問:我們有沒有核心能力?我們有沒有吃到趨勢紅利?我們有沒有享受模式紅利?我們有沒有競爭優(yōu)勢?

    (二)產品力自測模型(通用版)

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    說明:這是產品力一個通用自測模型,不同行業(yè)不同企業(yè),特別是不同的商業(yè)物種,有可能要進行大幅調整。

    就產品力而言,可以簡單粗暴地分為:產品力、商品力、作品力。

    • 產品力,是解決客戶問題的能力;

    • 商品力,是貨渠匹配的規(guī)模效率;

    • 作品力,是忠誠客戶的心智份額。   

    產品好,是好銷售、好增長的前提,但不是唯一要素。

    • 蘋果手機、戴森吸塵器,就是價值好;

    • 肯德基、麥當勞的套餐價格,就是商品好;

    • 瑞幸咖啡主打奶咖市場,Oatly主打咖啡伴侶市場,就是市場好、競爭好;

    • 海底撈服務、美團到家,就是看得見的經營好;

    • 胖東來,就是看得見學不了的經營好。

    再往上,想要達到客戶好、品牌好、戰(zhàn)略好,那就不僅要跳出產品本身,還要跳出產品經營體系,在更高的價值層面,來尋求降維打擊。

    (三)品牌力自測模型(通用版)    

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    說明:這是品牌力一個通用自測模型,不同行業(yè)不同企業(yè),特別是不同的商業(yè)物種,有可能要進行大幅調整。

    客戶忠誠的不在產品,而在品牌。

    企業(yè)一旦在消費者心智中,樹立了品牌,那就意味著:信任、偏好、溢價。

    在有流量紅利的時代,白牌+大額投流,是可以淡化品牌的影響力和作用的。但是,當拼多多把全國的工廠白牌都搬到線上時,這個套路就走不通了。

    在有流量紅利的時代,廣告+大額品宣,是可以讓品牌=品類,成為消費者心智中的首選的。
    但是,當抖音KOL直播GMV都大幅下降時,當品牌都在擴品類以應對流量下滑和增加客戶復購時,那個貨架商業(yè)時代的品類,早就不是客戶心智中的最大購買動機了。
    唯一的答案,就是回歸商業(yè)本質。為客戶創(chuàng)造價值,讓客戶復購,讓客戶滿意,讓客戶推薦,用客戶心智份額,來引領市場份額。
    這里,我們還給出一個可量化的結論:
    超級品牌 = 超級復購
    (四)第一增長飛輪的深度解碼(舉例)
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    還是同一句話,不同企業(yè)的深度解碼是完全不同的。這里僅僅是一個舉例,不再詳細解釋了。
    四、第二增長飛輪
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    這張圖實際上包括兩個部分:
    • 一是往上,在部門職能上,給出了公司級三大跨部門的協調機制,分別是大商品經營、全渠道銷售、全域客戶運營;
    • 二是往下,在最小經營單元上,給出了門店級三大資源池和能力庫,分別是商品池、流量池、客戶池。
    (一)大商品經營
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    為什么不是商品經營或者商品管理,而要起個大商品經營,是不是一個噱頭?
    答案是:
    • 我們要從單點低維的經營產品,要升維到經營商業(yè)大腦;
    • 大商品經營的核心,是數字化的商業(yè)效率;
    • 大商品是研產銷一體化,從公司級商品池到門店級商品池。    
      大商品經營,本質上是規(guī)模化和柔性化的最優(yōu)解。
    是針對企業(yè)銷售規(guī)模越來越大,企業(yè)內部效率越來越低下,市場反應越來越慢,客戶需求越來越小眾化,給出一個科學化體系化經營導向的商業(yè)大腦。
    說個現象:再靠加大SKU,加大庫存,加長庫齡,渠道壓貨,門店鋪滿,波段營銷,來沖擊高銷售目標的時代,已經一去不復返了。
    (二)全渠道銷售
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    為什么是全渠道,而不是線下線上打通?為什么有的企業(yè),線下賣正品,線上賣奧萊專供,活得也挺好?為什么山姆店線上銷售超過50%,那還有人去線下買么?
    答案是:
    • 我們要從管理門店,升維到管理客戶購物路徑;
    • 全渠道銷售的核心,就是流量的攔截與反攔截;
    • 全渠道,是客戶購物體驗和市場地位的一體化。
      全渠道銷售,本質上是客戶購物路徑的全面攔截。
    比如:有些品牌的門店微信銷售占比超過30%;有些品牌的短視頻賬號帶貨,占直播帶貨的50%;有些品牌的戰(zhàn)略大單品,占細分品類搜索流量的30%。
    想一想,這里全是別人家的GMV和我們看不見的銷售商機。 
    說個比喻:傳統商家還盯著三餐不放,完全不知道有新銳商家通過宵夜,已經彎道超車了。
    (三)全域客戶運營
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    我們做會員運營都已經15年了,每年會員銷售占比超過80%;我們也有私域小程序和官網,銷售金額也不低;難道還有必要做什么全域客戶運營么?
    答案是:
    • 我們要從會員的單次銷售,升維到最大化客戶價值;
    • 全域客戶運營的核心,就是客戶全生命周期管理和高價值客戶的深度挖掘;   
    • 全域客戶,是客戶全域流量觸達和全場景欲望激發(fā)。
      全域客戶運營,本質上是高價值客戶的最大化挖掘。
    比如:當行業(yè)平均客戶復購周期是3個月1次,客單價是100元,連帶率是1.2;我們能不能做到復購周期2個月1次?客單價如果提升到120元,連帶率能不能提升到1.5?
    我們拉新首單轉化率能不能提升30%?我們的客戶流失率能不能降低50%?我們有沒有CDP  客戶數據平臺,來支持我們上述的業(yè)績改善?
    (四)第二增長飛輪的深度解碼(舉例)
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    還是同一句話,不同企業(yè)的深度解碼是完全不同的。這里僅僅是一個舉例,不解釋了。
    五、小結
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    雙增長飛輪,是我們原創(chuàng)研發(fā)的實戰(zhàn)方法論。在內卷大時代,流量下滑,增長乏力,客戶既沒有注意力,也沒有消費欲望,必須要向內苦練內功,才能向外求得增長。
    1、對于第一增長飛輪:
    • 競爭激烈,戰(zhàn)略先行;

    • 價值提升,品牌先行;   

    • 銷售提速,產品先行。

    2、對于第二增長飛輪:
    • 大商品經營:從經營產品,升維到經營商業(yè)大腦;
    • 全渠道銷售:從管理門店,升維到管理客戶購物路徑;
    • 全域客戶運營:從單次銷售,升維到最大化客戶價值。
    那問題又來了,我們在門店級也能落地這個增長飛輪的績效么?
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    直接上圖,不解釋。
    最后,我們再看一張圖:
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    舊地圖找不到新大陸,下雨天不能修房子。
    同理,趁著現在業(yè)績尚可,抓緊啟動增長飛輪吧!    

    關于作者:曹升 灰度認知社創(chuàng)始人、增長戰(zhàn)略全業(yè)全店服務商,多家上市公司增長顧問。

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