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昨天北京市民曹女士反映，9日凌晨其父親突發腦血栓，120急救醫生要求家屬自己找人抬病人下樓。家屬花約20分鐘找到鄰居幫忙。家屬稱送醫后醫生表示患者錯過了最佳搶救時間。家屬質疑急救人員要求其找人幫忙抬患者耽誤了搶救時間，對患者造成傷害。北京120急救新聞中心相關負責人表示，急救人員考慮到患者的安全，需要其他人的幫助才能抬患者下樓，整個過程未違規。（7月13日《京華時報》） 因院前急救醫生“抬不動”，要求家屬自找人抬急救病人下樓，然這一“找”即耽擱了20來分鐘。用接診醫院的話說，已“錯過了最佳搶救時間”。好在病人最終轉危為安，不然或許又是一起醫療糾紛。而筆者隨手百度了一下，各地的類似投訴竟不下數十起。可見，“120”急救車不配備擔架員引發的爭端，實已成為當前院前急救體系不得不面對的一個“老大難”問題。 顯而易見，在眼下大多數“120”急救車不配備擔架員的情況下，讓誰來抬病人下樓，無論是對隨車醫生，還是病人家屬，都是一個兩難的選項：讓醫護人員兼當擔架員，危急情況下未嘗不可，但長此以往，就有些勉為其難了。譬如，在沒有電梯的老舊小區，搬運危重病人下樓，既要能負重，又須把握好平衡，還得有耐力。而一個好醫生，未必就是一個合格的擔架員。 何況，即便是在擔架上，醫生也須密切觀察病人，護士說不定還得握住輸液瓶。若他們都變身擔架員了，誰又來代行醫護之責呢？當然，另有一個不便言說的原因：并不長于抬擔架的醫護人員，一旦有失，則不僅愧對病家，累及自身，還可能因索賠而牽連醫院。也許，這才是醫護人員堅稱“抬不起”的深層次因素。 而對于病家來說，同樣是一種無奈：兒女環膝的家庭或并不太難，但若是一對空巢老人乃至孤寡老人又該咋辦？打“110”求助？還是找社區聲援？抑或呼親朋好友前來？不說有難免找不見人的時候，就算一呼百應，也難保都能在第一時間趕到，那豈不只有“干瞪眼”了？何況，即便人手足夠的家庭，在確保安全搬運病人下樓這點上，又哪里比得上一向訓練有素的擔架員？ 而更大的隱憂在于，一旦醫護人員因各種原因拒抬擔架，則會讓疲于應對的病人家屬心生怨恨，若一旦病人有失，則醫患糾紛更加不可避免。就如這位曹女士，盡管其母并未有生命危險，但心中有氣，故仍在其微博中針對急救醫生用了不少不太好聽的語言來發泄。無疑，這對當事醫護人員并不公平：他們從院前出診到達病人樓下，經過緊急處置，再護送到醫院，前后僅用了半個來小時。何況，現場還有2名醫護人員參與了抬擔架，可以說整個過程還是盡職盡責的。 顯然，不配備擔架員的急救車何言“急救”。而要化解上述矛盾，唯一可行的辦法是讓擔架員成為“120”急救車的“標配”。據說，當下絕大多數救護車不配備擔架員的原因，一是車內座位不夠；二是院前急救屬公益事業，無法解決專職擔架員的工資問題。事實上，前者只是托詞，現有救護車乘坐醫生、護士各1人，擔架員2人，病人家屬1人，再加上司機，顯是不成問題。其實，后者才是癥結，但也并非無解，且有多種途徑可供選擇。 譬如，不妨采取財政支持一點、病人支付一點、醫院墊付一點的辦法來解決擔架員的工資。至于病人支付多少，當通過聽證、最終由物價部門核定，相信社會也能接受。當然，若相關部門顧及民生，完全免收病人費用，豈不更好。事實上，也有一些地方開始這樣做了：譬如，河北省石家莊市早在2013年底，就已成為全國首個由政府全額出資、為市區23個院前急救站點配備專職擔架員，向市民免費提供院前急救搬抬服務的城市。次年，石家莊的經驗即得以全省推廣。相信河北能辦到的事，其他地區同樣辦得到。若如此，還怕急救車配備擔架員的難題無解么？ |
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