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來源：河北醫科大學第三醫院 作者：董江濤 高石軍 許宏濤 在美國，每年大約有200,000例前交叉韌帶損傷的病人，其中有100,000至150,000例病人接受了重建手術，我國每年的前交叉韌帶重建術的數量也達到了25,000例。據文獻報道，ACL-R的患者滿意率在69%～95%之間，而事實上只有37%～75%恢復到傷前運動水平。為此，河北醫科大學第三醫院董江濤等人，通過對ACL-R手術失敗的病例隨訪，分析了其失敗的原因。 如何定義 ACL-R 失敗? ACL-R 成功的3個條件 第一階段 ACL-R 術后膝關節恢復了傷前的穩定性 第二階段 ACL-R 術后膝關節恢復了傷前的運動水平 第三階段 ACL-R 術后，同時期患側膝關節相較于健側膝關節未發生繼發性骨關節炎 任一階段未達成目標都可被定義為“失敗”！ 通過系統回顧患者的治療史，包括手術記錄、體格檢查、影像學檢查、外科手術技術，通過KT1000，關節鏡second -look結合查體分析ACL失敗的原因。 失敗結局：前交叉韌帶失敗的原因…… ACL-R 失敗與隧道位置、重建方式、移植物的選擇、固定方式有關，并受周圍其它韌帶結構的影響，同時，術后康復鍛煉亦是 ACL-R 成功與否的關鍵因素。 ·重建方式的選擇· 我們通過KT1000測量值界定重建后的失敗與否：>5mm，則認為效果不佳；<> 重建成功(KT1000<> Double-bundle: Concept >Technique 雙束重建多見于髁間窩撞擊征，圖示為 second-look 鏡下見前束肌腱撞擊磨損斷裂。 當止點前后徑>18mm時，仍然進行單束重建的結果是： 通過增加單束移植物直徑，進而增加占有率使之>60%，然而冠狀軸長度的過分增加，會超出足印區范圍，不是解剖重建，而且有撞擊的可能。 所以選擇雙束重建的原因，并非是雙束重建存在抗旋轉的穩定優勢。 ·隧道位置的選擇· ☆股骨隧道 ①股骨隧道位置偏前的情況相對較少。 ②失敗病例中隧道位置多偏后、偏高，且均偏離解剖位，造成移植物張力類型改變。 ③這與使用offset參考髁間窩后緣有關，常見髁間窩后壁崩裂現象。 ☆脛骨隧道 ①隧道位點偏前，導致移植物在屈曲位張力過大，在伸展位與髁間凹發生碰撞; ②隧道偏后導致移植物在伸展位張力過大，并容易與后交叉韌帶發生碰撞; ③隧道偏內導致移植物與股骨內側髁或后交叉韌帶發生碰撞; ④隧道偏外會導致移植物與股骨外側髁發生碰撞。 股骨隧道位置的選擇 傳統的 trans tibial 技術，脛骨隧道角度過大，造成股骨隧道位點偏前。 股骨隧道定位偏后，股骨髁后側皮質發生崩裂。
脛骨隧道在解剖位重建尤為重要，因為脫離解剖位，隧道直徑再大也無法達到解剖重建的目的，在空間上認為是無效的。 脛骨隧道位置的選擇
脛骨隧道位點偏前，髁間窩撞擊的可能性增加。 ·移植物及其傾角的選擇· In Situ Force 1.定義：原始位置靜荷載試驗測試韌帶的承載力。 2.重建后原位張力過大，會使移植物過度負荷，軟骨接觸面應力增加，導致其疲勞斷裂而手術失敗。 3.重建后原位張力過小，移植物承載張力過低，膝關節松弛，膝關節不穩定。 4.成功的韌帶重建需改善膝關節穩定性的同時恢復韌帶的In situ force，才能獲得滿意的長期預后。 5.移植物與脛骨平臺傾角很重要，它決定重建的移植物是否能恢復初始的原位張力，即In situ force。
一般而言，脛骨隧道與脛骨平臺的夾角在43°- 57°，平均47°。失敗的病例常見是傾角過大，甚至達到73°。 移植物的選擇 移植物的選擇非常重要，本院中移植物的主要來源包括自體hamstring tendon和異體脛前肌腱。故而有三種組合：自體，異體和雜交韌帶。
移植物的選擇-滑膜覆蓋
純異體肌腱重建術后second-look，滑膜覆蓋并不理想。 移植物直徑的選擇
·固定方式的選擇·
螺釘進入過多，切割移植物，損傷腔內結構。 ·其他結構影響·
ACL合并Hughston III級MCL損傷，單純處理ACL，MCL保守治療，造成ACL in situ force 增高引起ACL移植物失效，同時外翻不穩定狀態下ACL移植物會有較高的脛骨前移。
Hughston III級MCL損傷往往合并有其它結構損傷，其中95%為合并有ACL損傷。 ·術后康復鍛煉· 解剖重建術后，移植物在腱骨愈合界面會發生微動，因此激進的康復鍛煉會造成移植物被拉長蠕變，引起部分纖維束斷裂。
Packer J Detal報道: 適當的機械應力，尤其是延遲高拉力應力，對腱骨愈合有重要的促進作用。 結論 ACL-R is still not Perfect.
◆重建方式的失敗比較 |
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