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【新民網·最新報道】想象一下，騎著自行車，以楊浦大橋為起點，沿著黃浦江岸線一路向南，直達徐浦大橋，沿途綠樹成蔭、花團錦簇，既有厚重的老建筑，亦有時髦的美術館，更有世博記憶點綴其間。 這般美好的場景很快就會變成現實。根據市委市政府的要求，浦江兩岸45公里的濱江岸線今年底要全部貫通，成為市民和游客體驗上海特色、品味歷史文化、欣賞風貌景觀、感受城市氣息的標志性空間場所。 未來，“母親河”兩岸究竟有多美？通過新民晚報新媒體的鏡頭一起來感受一下。
視頻：大浦江：45公里“母親河”岸線到底有多美？新民晚報新民網 李永生 蔡黃浩攝制 楊浦濱江：550米示范段已驚艷亮相
圖說：俯瞰楊浦濱江公共空間示范段 視頻截圖 這里是楊浦濱江公共空間，是45公里濱江岸線的最北端。以楊浦大橋為起點，至秦皇島路，全長共2.8公里。目前南段濱江公共空間第一期550米的示范段已對外開放，采取了有限介入、“低沖擊”開發的模式，即老建筑、歷史遺存，哪怕是一塊地面，“能不動的盡量不動”。 繼示范段之后，內環內2.8公里的南段濱江公共空間二期和四期正在緊鑼密鼓地建設中，預計在今年6月底貫通。未來楊浦區還將建設“近代工業博物館”，將散落在濱江的一座座老廠房像“串珍珠”一樣串起來。 虹口濱江：2.5公里“最佳看臺”
圖說：虹口濱江岸線處于黃浦江的中心地帶 視頻截圖 對面是高大上的陸家嘴，正前方就是擁有萬國建筑的外灘，虹口濱江岸線可謂最佳看臺。 虹口濱江岸線北向南由秦皇島路到外白渡橋共2.5公里，已建成的北外灘濱江綠地（國客中心段）正位于黃浦江的中心地帶。 目前國際客運中心段、置陽段、國航中心段（西塊）已經建成并開放，國航中心段（中、東塊）正在建設中。不久的將來，市民可乘坐12號線從國客中心站出來，經過地下通道登上北外灘濱江區域，一覽浦江兩岸的風光。 黃浦濱江：56盞世博火焰燈重新點亮
圖說：正在改建中的世博園區船舶館 視頻截圖 沿黃浦江順流而下，穿過外白渡橋來到黃浦濱江岸線。這里北起蘇州河，南至日暉港，全長8.3公里，從外灘向南延伸，連接外灘、南外灘、世博園三大區域。 目前，黃浦濱江公共區域的改造已初顯成效。昔日充斥生活垃圾的日暉港如今成了漂亮舒適的景點；浦西世博區的昔日熱鬧場景也將被重新喚醒，船舶館等世博主要場館區域將被改造成能夠滿足多年齡段市民需求、吸引人氣、充滿活力的濱江公共空間。屆時，56盞世博火焰燈也將被重新點亮。 今年6月，8.3公里黃浦濱江岸線將全面貫通。未來，這里將成為充滿文化韻味、活力氛圍和更加舒適宜人的“世界級濱水公共開放空間的核心區”。 徐匯濱江：8.4公里“最美好圖畫”
圖說：黃浦濱江和徐匯濱江以日暉港為界 視頻截圖 以日暉港人行天橋為界，走過黃浦濱江就來到了藝術人文氣息濃厚的西岸，這里屬于徐匯濱江，也是上海市中心城區內唯一可大規模成片開發的濱水區域，2015年曾榮獲中國人居環境范例獎。 徐匯濱江岸線共8.4公里，北起日暉港，南至徐匯閔行區界。目前，正在實施的“南拓北連”工程中，“北連”部分日暉港橋已經建成，“南拓”部分也已啟動，龍美術館（西岸館）、余德耀美術館等知名文化藝術機構也已落戶。預計2017年末將建成總計8.4公里的濱江景觀大道、65公頃的開放空間，龍騰大道將往南延伸至徐匯華涇地區，直達徐浦大橋。 浦東濱江：23公里 變身美麗公園
浦東濱江岸線位于黃浦江的東側，與其他4個區的濱江段隔江相望，岸線從楊浦大橋至徐浦大橋全長23公里，是45公里濱江岸線中最長的一段。 其中，上海船廠、小陸家嘴、前灘和世博的大部分區域的公共空間已基本建成開放，目前尚有新民洋（新華、民生、洋涇三個碼頭，俗稱“新民洋”）、老白渡、三林等區域尚有大量建設工作。根據規劃，到2017年底，浦東23公里的濱江綠化將全部打通。（新民晚報新民網 李永生 蔡黃浩 李默 徐軼汝） |
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