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    提高馬拉松成績(jī),方法比苦練更重要

     曉風(fēng)u5f7xdco75 2018-03-24


    馬拉松成績(jī)的好壞決定于運(yùn)動(dòng)員在規(guī)定距離內(nèi)機(jī)體釋放最大限度的能量及把這些能量用最經(jīng)濟(jì)合理的形式轉(zhuǎn)換為速度的能力。


    因此,提高有氧耐力和有氧條件下跑動(dòng)的最大速度,都是提高成績(jī)的關(guān)鍵。


    但是近年來(lái),挑戰(zhàn)長(zhǎng)距離的跑者越來(lái)越多,輕松完成全馬、超馬甚至百公里的跑者已經(jīng)比比皆是。于是,涌現(xiàn)出另一批群體:很能跑,卻一直跑不快。


    今天我們談?wù)摰娜后w,大多是跑步經(jīng)歷豐富,跑量大,體能基礎(chǔ)、有氧代謝能力較好,無(wú)論全馬、超馬都能勻速跑完。而且他們常常連續(xù)作戰(zhàn),怎么跑都不累,但就是跑不快。


    對(duì)于這種類型的跑者,跑不快的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):



    有氧配速過(guò)慢

    有氧訓(xùn)練是馬拉松訓(xùn)練的根本,而提高有氧能力和脂肪利用能力,最好的方法就是用接近無(wú)氧閾的速度進(jìn)行大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練。


    無(wú)氧閾,又叫乳酸閾值,它是人體的代謝供能方式由有氧代謝供能為主而轉(zhuǎn)入由無(wú)氧代謝供能為主的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。乳酸閾跑代表著你進(jìn)行穩(wěn)定有氧運(yùn)動(dòng)的最快速度。


    對(duì)于資深的業(yè)余跑者,我們一直強(qiáng)調(diào)有效的有氧訓(xùn)練距離至少在14km以上,血乳酸濃度稍低于2 mmo l/L,才是有效的日常訓(xùn)練。接近無(wú)氧閾是個(gè)什么樣的強(qiáng)度呢?說(shuō)得直觀一點(diǎn),如果要達(dá)到男子馬拉松國(guó)家一級(jí)(2小時(shí)34分),日常有氧訓(xùn)練配速大約要達(dá)到3分45(標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)每圈1分30秒)以內(nèi)才有意義。


    對(duì)于業(yè)余跑友全馬想跑進(jìn)3小時(shí)(全程416配速),日常的有氧配速大約要控制在4分30以內(nèi)才有意義。如果我們不能接近無(wú)氧閾的配速,長(zhǎng)時(shí)間用特別低的配速進(jìn)行長(zhǎng)距離訓(xùn)練,那么很大一部分的心肺機(jī)能和肌肉代謝能力都處于“閑置和偷懶”狀態(tài),高手也會(huì)逐漸淪為庸人。當(dāng)然,賽后調(diào)整、大強(qiáng)度后的調(diào)整和傷病康復(fù)期時(shí)的慢跑除外。


    對(duì)于業(yè)余跑友,特別是剛?cè)腴T、基礎(chǔ)較差的跑者,剛開(kāi)始身體素質(zhì)相對(duì)較弱,很難承受無(wú)氧訓(xùn)練的強(qiáng)度。所以無(wú)氧閾的比例應(yīng)控制在30%以內(nèi)甚至更少,有氧訓(xùn)練依然是業(yè)余訓(xùn)練的重點(diǎn)。




    速度耐力不夠

    馬拉松要想提高運(yùn)動(dòng)成績(jī),加強(qiáng)耐力與速度訓(xùn)練是運(yùn)動(dòng)員必須要做的事情。


    但這里指的速度通常是指馬拉松運(yùn)動(dòng)員的速度耐力(專項(xiàng)能力)。例如:馬拉松運(yùn)動(dòng)員的1500米、5000米、10000米等中長(zhǎng)跑水平,并非大家認(rèn)為的100米、200米等短距離水平。


    世界優(yōu)秀的馬拉松運(yùn)動(dòng)員,通常他們的5000米、10000米水平也非常高。例如:女子馬拉松世界紀(jì)錄保持者.拉德克里夫;前男子5000米、10000米世界紀(jì)錄保持者.蓋布雷塞拉西;奧運(yùn)冠軍王軍霞都曾同時(shí)在5000米、10000米、馬拉松三個(gè)項(xiàng)目中取得好成績(jī)。


    所以,國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)的馬拉松運(yùn)動(dòng)員剛開(kāi)始也不是練馬拉松主項(xiàng),而是經(jīng)過(guò)多年5000米、10000米的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷后才轉(zhuǎn)到馬拉松項(xiàng)目。如果說(shuō)有氧訓(xùn)練是馬拉松運(yùn)動(dòng)員的重要素質(zhì),那么無(wú)氧訓(xùn)練是決定馬拉松運(yùn)動(dòng)員能否創(chuàng)造好成績(jī)的關(guān)鍵。


    因此,對(duì)這部分業(yè)余跑者,有氧功底和體能基礎(chǔ)已很扎實(shí),適當(dāng)?shù)卦黾訜o(wú)氧訓(xùn)練就成了在此基礎(chǔ)上提高成績(jī)的關(guān)鍵(但控制無(wú)氧訓(xùn)練的強(qiáng)度和頻率需要格外注意)。



    無(wú)氧訓(xùn)練基本采取間歇跑、段落跑的方式,資深業(yè)余跑友可以在確保訓(xùn)練總量不變的前提下,逐漸加強(qiáng)自己的速度耐力。例如:日常(10~15天)可以進(jìn)行1km、2km、3km不等距離的間歇訓(xùn)練,總負(fù)荷控制在16公里左右,強(qiáng)度控制在:80%~85%左右;心率控制在170~180次/分鐘。


    賽前12天左右,可進(jìn)行1~2次中短距離的間歇訓(xùn)練。例如:400米x12次,強(qiáng)度80%,間歇2分鐘;800米x6次,強(qiáng)度80%,間歇5分鐘;1000米x4次,強(qiáng)度80%,間歇5分鐘等。


    但鑒于業(yè)余跑者的運(yùn)動(dòng)能力,間歇訓(xùn)練的頻率不要太高(每周或10天進(jìn)行一次就可以),強(qiáng)度也不宜過(guò)大,一般不要超過(guò)85%。而且,選擇間歇訓(xùn)練的時(shí)機(jī)最好是競(jìng)技狀態(tài)好的時(shí)候,以免給身體造成不必要的損傷。



    總之,馬拉松訓(xùn)練要注重科學(xué)、系統(tǒng)和連貫,要保證課與課之間的銜接和效率,而不是盲目地堆跑量,拉速度。我們要做到“不要為了打卡而訓(xùn)練”,而是“要為了訓(xùn)練而打卡”。只要這樣你才能跑的更遠(yuǎn),更健康。


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