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《決戰朝鮮》在談及抗美援朝戰場上的“三炸水門橋”時指出：
這或許是因為志愿軍“三炸水門橋”，卻沒有達成既定的作戰目標，期間也沒有什么值得寫下來的亮眼表現，故而才鮮少在中國史料中出現。  被炸斷的水門橋 對于此次戰斗，我們也不得不承認，是落后限制了我們的想象，特別在美聯軍第三次搶建水門橋時，看著“橋從天上飛來”，多少執行炸橋任務的志愿軍戰士落下了悲憤的眼淚。 三炸水門橋水門橋是架在長津湖引水管道上的一座懸空單車道橋梁，站在橋下往下望，入眼便是萬丈深淵。且這座橋還是美聯軍向咸興撤退的必經之路，9兵團司令員宋時輪認為，水門橋一旦被炸毀，美聯軍除了上天，斷沒有第二條路可走。  宋時輪是9兵團司令員 畢竟美軍的機械化程度很高，這雖然讓他們擁有強大的機動性，但也使美軍對道路以及橋梁的依賴性大大提升。基于此，切斷美軍南撤的橋梁道路就變成志愿軍非常重要的任務之一——
由于水門橋位于古土里以南約6公里處，這里在志愿軍20軍的控制下，炸毀水門橋的任務理所當然地落在了20軍頭上。  水門橋的位置 從11月28日開始，20軍的偵察營和60師就開始籌備和實施炸橋行動。戰士們每炸一次橋，北上支援的美陸軍73工兵營修橋分隊就會出現，將被炸斷的橋進行修復連接。 12月1日，20軍一炸水門橋，消息傳到暫時停在古土里休整的美聯軍耳朵里時，美聯軍陷入短暫的混亂中。不過由于美國陸戰隊的工兵很快在水門橋殘留的橋基上架設起木橋，連通了這條“生命通途”，美聯軍情緒穩定下來。  水門橋繪畫作品 12月4日，炸橋小分隊再次行動起來，他們躲過美軍的探照燈和守衛，用上比第一次炸橋更多的炸藥，不僅炸光了整個橋面，還將美軍工兵預留的修橋用木料全數破壞。 等戰士們離開后，水門橋只剩下幾段殘缺的橋基。美軍工兵見狀迅速行動起來，利用殘存的橋基和攜帶的鋼制材料對水門橋進行修復。擔心志愿軍再來炸橋，美軍工兵部署了大量的守衛。一名戰士后來回憶這次炸橋經歷時還表示：
 影視劇中炸橋的敢死隊隊員 12月6日晚，不信邪的志愿軍決定第三次炸水門橋。為了徹底摧毀水門橋，志愿軍27軍抽調精兵組建敢死隊，每個人都攜帶上幾十公斤的炸藥，奔著已修復的水門橋而去。執行炸橋任務的戰士姜慶云狠狠地吐了一口氣，立下軍令狀：
這一次水門橋被炸開了8米有余的缺口，不僅如此，連橋基都沒有剩下。  被炸斷的水門橋 超乎想象的“修復”手段美軍工兵傻眼了，這已經完全超出他們的戰場應急維修能力。著急的美軍工兵營營長親自坐上觀察機，飛到斷橋上空搜集數據，然后研究應急的修復方案。 他提出了很多修復方案，其中有一個方案就是在日本緊急鑄造大型橋梁組件，然后運送到前線來。 但一計算該方案需要耗費的時間，營長發現，如果真的實施這個方案，縱然連上了水門橋，到時候從橋上通過的怕是一口口棺材，而不是活生生的士兵。  影視劇中美軍修復水門橋 最后營長對工兵們說，只能從后方空運來M2預制橋梁組件，緊急投送到水門橋了。12月7日，8架C119運輸機從天際飛來，各自攜帶著1套M2預制橋梁組件。裝備后勤落后的志愿軍難得的看到了“橋從天上飛來”的場景。 有的戰士正在包扎傷口，他們也顧不上了，直接帶著血肉模糊的傷口跳起來投入戰斗，力求讓這些橋梁組件一個都到不了水門橋。只是裝備差距太大了，最終美軍工兵還是順利接收到6組M2預制橋梁組件。  C119運輸機 12月9日，終于等到雪停的美軍工兵開始搶修水門橋。負責炸橋的敢死隊急怒攻心，戰士們個個雙眼通紅，持續不斷地攻擊美軍。附近的1081高地因為能直接俯瞰水門橋，成為志愿軍打擊美軍的首選位置。 眼看來自1081高地的炮火越來越猛，美軍出動陸戰1團1營A連，帶著重火力強攻1081高地。士兵們流血又丟命，付出巨大的犧牲代價才將1081高地占為己有。  三炸水門橋也很慘烈 失去1081高地的志愿軍沒有放棄，他們仍然在努力朝美軍工兵發起一波波進攻。美軍工兵非常痛苦，他們不僅要防備志愿軍的冷槍和炮火，還要設計和確定好橋梁組件的架設點位。 畢竟M2預制橋梁組件有效長度只有3.66米，寬為1.14米，要將其搭在有著8米多缺口的水門橋上，實在不是一件容易的事情。  影視劇中的水門橋 美軍工兵最后決定先將4個M2組件搭接成7.32米的2個長條橋板，然后在其兩側各連1塊M2組件，形成一個牢固的框框，隨即將木板鋪于其上，以確保坦克以及卡車等大家伙可以通過水門橋。 12月9日當天下午3點，連橋基都沒有的水門橋，硬生生在美軍強大的后勤能力保障下，做到了恢復通車——美軍的推土機成功開過水門橋。  恢復通車的水門橋 還需要清掃障礙水門橋可以通行了，但美軍工兵的任務還沒有結束，他們需要沿路清掃掉志愿軍設下的障礙。 在水門橋南側約914米處的堡后莊北面，還有一座鐵路跨公路立交橋，志愿軍炸掉水門橋的同時，還將這座立交橋也炸斷了，沉重的鐵路橋殘塊就大剌剌地橫在公路路面上。 美軍工兵要駕駛著推土機，將其從公路路面上清理出去。 美軍通過了水門橋 一路上，推土機面臨著志愿軍的百般圍堵，但在1整個步兵營的掩護下，美軍工兵還是將鐵路橋殘端全部清理了個干凈，為南撤的美聯軍疏通了一條保命的康莊大道。 借助這條大道，美聯軍成功突圍出去。仔細分析下來，我們不難發現，美軍強大的后勤，使得被破壞的公路和橋梁迅速恢復，從而增加了美聯軍突圍成功的概率。 但在志愿軍《20軍咸鏡南道戰役初步總結》的報告中，卻將美軍突圍的原因歸結為“副團長指揮破路不徹底”。 成功逃出生天的美聯軍 想來這也大概是落后限制了指戰員們的想象，他們哪里能想到炸橋的戰士甚至連橋基都沒給美軍剩下，美軍卻神來一筆，借助“天外飛橋”，順利逃出生天了呢？ |
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