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?2021-05-28   在2021年中國共產黨建黨100年之際，我們收集整理出100多年來，中國各時期鐵路路徽，重新回顧中國鐵路發展的歷史，感嘆中國鐵路的快速發展，歌唱偉大的中國共產黨。 中國鐵路始建于清朝末年，2008年8月1日，中國第一條具有自主知識產權、國際一流水平的高速鐵路-京津城際鐵路正式通車 ，標志著中國鐵路進入跨越發展。 鐵路路徽代表一個時代，是鐵路發展的一個標記，也是對鐵路發展的美好期望，經過多方收集整理和收藏愛好者提供信息，本期把目前已收集到的中國各時期鐵路路徽推介給大家，供各位網友欣賞交流。 京奉鐵路路徽  京奉鐵路是中國清朝末年修建的一條鐵路，1912年京奉鐵路全線通車。 路徽意義：京奉鐵路徽記有“京奉” 二字構成蒸汽機車正面圖案，機車駕駛室左右分別由是北京和奉天的英文Peking(北京)、Mukden（奉天）首字母“P”和“M”組成。  1912-1937  平綏鐵路路徽  平綏鐵路于1905年動工修建北京豐臺至張家口段，1909年9月完工，稱京張鐵路。1916年1月京張鐵路與修建中的張綏鐵路合并，稱京綏鐵路。1921年4月通車至西北重鎮歸綏(今呼和浩特)。 路徽意義：平綏鐵路徽記圖案由北平（北京）和綏遠英文Peking、SuiYusn首字母“P”“S”與鐵軌斷面組成。 津浦鐵路路徽  津浦鐵路，始建于1908年（清光緒三十四年），于1912年（民國元年）全線建成通車，1968年南京長江大橋建成使用，津浦鐵路也延伸更名為京滬鐵路。 津浦鐵路徽記：津浦鐵路徽記中間由天津（TianJin）、浦口（PuKou）、線路（line）的英文字母縮寫T、P、L組成車輪形狀，兩側由漢字 津、浦 構成兩個翅膀，象征著火車在津浦鐵路飛馳前進。  津浦鐵路濟南賓館紀念銅墨盒，上有津浦鐵路路徽。這座賓館現位于濟南經一路北頭、館驛街西頭。 民國初年交通部國有鐵路  1911年中華民國成立后，京奉鐵路改稱北寧鐵路。 路徽意義：中心為鋼軌、車輪元素，兩側為張開的翅膀，象征列車在鐵路上飛馳。  平漢鐵路路徽 平漢鐵路，又名京漢鐵路，原稱盧漢鐵路，1904年全線通車。 路徽意義：中心為鋼軌、車輪元素，兩側為張開的翅膀， 并書寫“漢”“平”兩字，象征列車在平漢鐵路上飛馳。其原型為國民政府時期交通部國有鐵路徽記。 北寧鐵路路徽  1928年，南京國民政府將京奉鐵路改為北寧鐵路（北平-遼寧）。 北寧鐵路路徽，與上圖的京奉鐵路路徽相比，只是右上角的“M”，變成了“N”。N代表遼寧。 南滿洲鐵道株式會社 滿鐵既是一個經濟組織，又是對其所經營及附屬地區握有行政權的機構。南滿洲鐵道株式會社的成立，標志著日本帝國主義在中國東北進行政治、經濟、軍事等方面侵略的開始。1945年日本投降之后，東三省被收復，而南滿洲鐵道株式會社亦停止運作。其資產大多被蘇軍收繳并拆運回國。滿鐵資產清算工作直至1957年才最后結束。 南滿洲鐵道株式會社路徽，由英文“滿洲”一詞Manchuria的首字母“M”，與鐵道道軌的橫截面組成的形似機車正面的圖案。 華北交通式會社 日本侵略軍占領華北后，于1939年4月組建華北交通株式會社。主要為其侵華的政治、軍事目的服務。1945年8月，日本宣布無條件投降，華交公司解散。 華北交通株式會社路徽， 為疾駛的車輪圖案。 東北鐵路路徽 1946年7月25日，在哈爾濱成立東北鐵路管理總局，1948年11月2日沈陽解放后，總局遷至沈陽，1956年1 月成立沈陽鐵路局。 路徽意義：東北鐵路路徽由鐵軌斷面、繁體字“東”和“北”字疊加組成。 森工路徽 臺灣鐵路路徽 臺灣鐵路于清末興建，分為基隆-臺北、新竹-臺北兩線，為今日縱貫線北段之前身，它是中國第一條自行集資興建的鐵路。 臺灣鐵路徽：由漢字“臺”和道軌橫截面圖案組成。 京滬區鐵路管理局 抗日戰爭勝利后，國民政府交通部為便于恢復交通和易于接受，按日偽原計劃分各區分別接受。在接受告一段落后，路局按照交通部制定的鐵路分區管理辦法，以原有干線為基礎，將毗連線路悉數合并，以便管理。1946年3月，交通部下令改稱京滬區鐵路管理局。 京滬區鐵路管理局路徽，為機車的正面輪廓，除有緩沖梁和鋼軌外，還設計了帶有輪緣的車輪。路徽整體形狀還可看成一個“京”字。 China Railway 新中國鐵路路徽 1949年6月，鐵道部在全國征集的新中國鐵路的路徽，經過多次審查與評審，交通部業務處陳玉昶的作品獲得了最高的票數。 1950年1月19日，鐵道部發出“制定中國人民鐵道路徽圖案式樣分發全國各鐵路一律制用”的鐵道部令。頒布了中國人民鐵道路徽標準式樣圖案和胸章、帽徽、紐扣、會場及建筑物裝飾圖式的比例尺寸，并對路徽圖案的含義專門作了說明。 整體意義：表示人民鐵道?！肮と恕秉c明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬于工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。“人工”：在建國初期，中國處于一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇于戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與“天公”一比高的豪邁之氣，歌頌了“人”改造自然的力量和精神。在具體形象上，“工”字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。 1950年1月22日，《人民日報》發表了鐵道部公告，確定采用交通部業務處陳玉昶設計的圖案。鐵路路徽，構思精巧，構圖精美、意蘊深刻，被譽為20世紀中國最經典的設計之一，也曾評為中國十大經典LOGO之一。 |
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