“Far Niente”號的復古風格的外觀掩蓋了其現代特質和時尚的內飾。本文帶你登上了這艘現代經典杰作。 ![]() 初見“Far Niente”號優雅的船尾曲線時,一個念頭油然而生:世間可有比橢圓形船尾的曼妙弧度更動人的存在?這艘由Hoek Design操刀、土耳其SES Yachts建造的33米現代經典游艇,此刻正以船尾靠泊的姿態靜駐摩納哥港。其飽滿的船尾懸挑設計令人矚目——流暢的曲線向下收攏,前傾的弧度讓水線下方的舵葉頂端若隱若現。 ![]() 經典與現代的完美融合 當筆者Risa Merl登船探訪時,首先映入眼簾的是甲板尾部鋪設的綠松石色軟墊休閑區。這艘通過Classic Charters公司提供租賃服務的游艇,為賓客打造了充裕的戶外活動空間。 橢圓形船尾設計自風帆時代延續至二十世紀初盛行,因此誤認為“Far Niente”號是艘復古游艇也情有可原。但這處精妙的船尾暗藏玄機:'船尾護舷板下方的垂直結構可通過液壓開啟,同步降下護舷墻。'設計師Andre Hoek解釋道。 ![]() 展開后的結構幾乎與水面齊平,伸縮舷梯從中徐徐伸出,讓登船過程優雅從容。可拆卸游泳梯的配備更添了下水便利性,而五間客艙布局、優化船體設計和卓越隔音效果,共同鑄就了這艘融合尖端科技與經典美學的現代經典游艇。 ![]() 從古董修復到全新打造 船東最初計劃修復一艘百年古船——1911年建造的北海鯡魚捕撈船。但SES Yachts管理合伙人Elif Y?ld?r?m透露:'要讓古董船體符合商業規范需耗費巨資,最終我們決定從零開始。'在保留荷蘭鯡魚捕撈船經典線條的基礎上,Hoek Design將船尾延長一米,這樣看起來更美觀,從側面看,加長的船尾為游艇的輪廓增添了曲線美,而且這一延伸部分有助于在船上提供更寬敞的生活空間,同時采用鋼制船體與冷壓成型木質復合材料上層建筑的創新組合。 '這種工藝不僅解決腐蝕問題,其隔熱性能更優于鋁材外包柚木的傳統方式,'Hoek強調,'更重要的是,木質環氧結構賦予船只真實的經典質感,而這種耗時費力的工藝正是SES船廠的精專領域。' ![]() 細節之處見匠心 ![]() 這艘游艇的成功之處在于:既延續了荷蘭傳統漁船的美學基因,又通過現代流體力學優化和智能空間規劃,打造出符合21世紀需求的豪華游艇體驗。當傳統工藝邂逅現代科技,“Far Niente”號證明了經典設計在新時代依然能煥發奪目光彩。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 突破傳統的布局革新 與傳統經典游艇迥異的是,“Far Niente”號將主人艙設于主甲板前部——這個充滿落地窗的空間可俯瞰仿工作船設計的弧線形前甲板(該區域原設計可搭載兩艘7米小艇,由1噸起重機操作,現主要停放大型附屬艇艇)。開放式主沙龍由入口處的對稱沙發區與B&B Italia弧形影院區構成,10人位定制灰紋大理石餐桌居中而立,上層甲板另設私密休閑廳,共同構建出層次豐富的社交空間。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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