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一列客車里面會有哪些車廂？ 硬座、軟座、硬臥、軟臥 餐車、高級軟臥車 行李車、空調發電車 還有郵政車 郵政車隸屬于郵政部門 用于運送郵件、包裹等 郵政車上的工作人員也屬郵政部門 一輛郵政車就是一個流動郵局 中國的火車郵局開辦于 1903年的膠濟鐵路上 目前在用的郵政車上的郵戳 上半部分是“XX火車”字樣 下半部分是押運局名稱 UZ22型郵政車 2167次 長春-牡丹江 火車頭 攝于2011年9月 以下是Tommy于1999年2月 收集到的火車郵戳 177/178次 上海-福州 462/461次 上海-北京 79/80次 上海-昆明 34/33次 上海-天津 188/187次 上海-沈陽 52/51次 上海-烏魯木齊 Y7/8次 上海-南昌
137/138次 上海-長沙
56/55次 上海-哈爾濱東 2008年6月28日 5048次 連云港東-連云港 混編硬座普快車票
在空調列車逐漸普及的過程中 出現過“混編列車” 即全列中部分車廂為空調列車 部分車廂為非空調“綠皮車” 如果購買的是“綠皮車”車票 那票面會出現“混編”字樣 2010年6月28日 1461次 無錫-上海 空調硬臥車票 最后一趟終到上海的“綠皮車”1461次 1461次列車是一趟著名的“綠皮車” 雖然價格便宜，但沒有空調設備 不過宿營車（列車員休息車）帶有空調 宿營車有部分席位對外發售 在使用空調的季節里 宿營車席位需加收少量的空調費 但這樣就可以享受空調車的待遇 性價比很高 |
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