在突尼斯作戰(zhàn)的德國國防軍第501營虎式坦克小考證

題圖，Volstadt的畫作，501營的112號虎式坦克在突尼斯

序：

1942年秋，在阿拉曼戰(zhàn)役之后，隆美爾的非洲軍團從埃及一潰千里，且絲毫沒有要停步的跡象，軸心國在北非的局勢已經(jīng)從“一片大好”轉瞬間變成“岌岌可?！?。在這種情況下，離西西里島最近的突尼斯被理所當然地加強為“堡壘”。敗退的非洲軍團將突尼斯視為撤退的目的地，而此時向來被隆美爾詬病“完全指望不上”的跨地中海后勤運輸，卻“突然有辦法起來”，德意兩國向突尼斯橋頭堡開始源源不斷地增派援軍，這其中最引人注目的就是裝備了新式虎式坦克的國防軍第501重裝甲營?；⑹教箍嗽谕荒崴沟谋憩F(xiàn)讓其對手感到震驚和恐懼，不過這些虎式坦克到達北非的時間太晚，而且比起盟軍的物質和戰(zhàn)略優(yōu)勢，軸心國試圖在突尼斯固守的努力也終究是杯水車薪。最終，在1943年5月，在幾乎耗盡了全部的物資之后，在突尼斯的幾乎全部軸心國軍隊，包括第501重裝甲營的虎式坦克，向盟軍投降，按照德軍指揮官瓦爾特. 內林將軍的話說，“那時候我們如果還不投降，就沒什么吃的了”。

第501重裝甲營后來在德國境內重建并參與了東線的戰(zhàn)事，但這并非是本文討論的主題。另外，本文亦不涉及具體的戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗。501營裝備的虎式坦克按照后世的標準來劃分，可以算作是“虎式極初期型”，也就是虎式坦克的生產(chǎn)開始走向正規(guī)化的一些樣式。本文的目的，并非討論“虎式大戰(zhàn)謝爾曼”，或者“德意志黑科技震驚美國總統(tǒng)”（這些內容去看百家號或者軍事頭條吧，多爽?。?，亦非追述其戰(zhàn)史（這需要寫書，而不是一篇公眾號的小文章），而只是從一個模型愛好者的角度而言去追溯一下這些虎式坦克的外部特征而已。

第501營的虎式坦克戰(zhàn)例總覽：

第501營組建于1942年5月，在1942年10月，這個重裝甲營終于在法令博斯特爾（Fallingbostel）接收到了兩輛屬于自己的虎式坦克，并以此開始了訓練。剛剛運抵的這兩輛車沒有任何的外加附件，第501營隨后給這兩輛虎式坦克加上了側擋泥板，排氣管罩，空氣濾清器等一系列外設。

與此同時，軸心國在北非的局勢不斷惡化。1942年11月，第501營的虎式坦克按照德軍最高統(tǒng)帥部的命令移駐意大利南部，并于11月底抵達突尼斯。此時到達的只是501營1連的虎式坦克，至于501營的第二連，其到達的時間則要拖后到1943年1月了，這期間第2連甚至被國防軍最高統(tǒng)帥部（OKW）命令指派到法國南部以防備盟軍可能的登陸，由此可見1942年末到1943年初，戰(zhàn)爭局勢的轉變讓當時的德軍最高統(tǒng)帥部是多么猝不及防。

兩張501營的虎式抵達法令伯斯泰爾（Fallingbostel）時的照片。注意第一張照片中，這輛虎式的底盤號出現(xiàn)在炮口防塵罩上。

到了1943年的2月末，第501營的虎式坦克被劃歸第10裝甲師麾下的作戰(zhàn)部隊麾下，具體來說，501重裝營被重新命名為“第10裝甲師下屬的第七裝甲團第三營”，而該營所屬的第一連則成為了第七裝甲團的第七連，第二連也被改稱第七裝甲團第八連。伴隨著這個變動，虎式坦克上的戰(zhàn)術編號也發(fā)生了改動，第一連的戰(zhàn)術編號從1XX的三位數(shù)編號變成了7XX的三位數(shù)編號，而第二連的戰(zhàn)術編號從2XX變成了8XX。

1943年3月17日，第501營在遭受了極大損失之后將兩個連剩余的坦克交給剛到北非的504營指揮，兩個月后，這些虎式坦克連同乘員向盟軍投降，北非虎式的故事也就告一段落，至于501營后來重建之后投入東線的戰(zhàn)事，那已經(jīng)超出了本文要敘述的主題。順帶一提的是，501營的第三連于1943年3月創(chuàng)建之后沒有趕上去北非，而是直接加強給了大德意志師。

一些501營虎式坦克共同的特點：

第501營的虎式坦克從考證上說屬于虎式坦克極初期型，底盤編號是250011到250033（底盤號250002到250010的虎式坦克給了東線的502營），其生產(chǎn)日期都是1942年9月到11月。這期間虎式坦克開始了大規(guī)模量產(chǎn)，基本的形制已經(jīng)固定，但除此之外，一些外表附加零件怎么裝設是一直在摸索的過程中，由此會造就501營的虎式坦克每兩輛車之間都有非常大的區(qū)別。饒是如此，一些基本的考證特點還是容易被找到的，Modeel Art AFV Profile的虎式坦克的這一冊書里對此有非常完備的線圖呈現(xiàn)。固然，線圖出自后人之手，不能當作絕對權威的考證資料，但有了這些線圖之后按圖索驥就會容易許多。另外，這本關于虎式坦克的小書價格很便宜（前一段時間在網(wǎng)上甚至不到50元就能買到），算是一個很推薦模型愛好者收藏的資料。

這本書里有虎式坦克各個時期考證的線圖，也有不少在其他書里很難看到的資料（比如怎么修虎式坦克的手冊），算是很值得推薦的書了

501營虎式坦克從前面看，最明顯的特征是極初期型不帶凹槽的牽引基座以及帶有網(wǎng)格狀防滑紋的前擋泥板。這樣的前擋泥板紋路在這張圖上顯示有不止一種樣式，這的確在當年的老照片上可以得到印證，另外，車頭燈的裝設位置，501營的兩個連是不同的

關于防滑紋路的樣式，目前能考證出來的幾輛車，注意，112和724實際上是一輛車。

501營的虎式坦克車尾。這個營的虎式坦克排氣管外有了金屬罩子，而且可以見到非常明顯的橫向開口。除此之外，圓角形狀的后擋泥板和空氣濾清器也是這個營虎式坦克的特征。需要注意的是，車體后部備用履帶的掛架是501營1連的特征，2連的虎式不是這樣的

這種所謂的“501營偏早期非洲虎”只存在于501營一連的某些車輛中。最明顯的一個特點在于其鋼纜的擺設方式和虎式坦克標準的擺設方式相反。

這種所謂“501營的后期非洲虎”，存在于其一連的一部分車輛和全部二連的車輛中，其鋼纜位置擺設正常，其余小工具的擺設也同前一張圖發(fā)生了明顯變化

從車體側面看，501營的虎式坦克有不少的擋泥板上部是有金屬板加強結構的

501營虎式坦克的炮塔，注意其儲物箱并非后來的虎式坦克裝備的“標準型儲物箱”

除了這些共有的特點之外，第501營的虎式坦克一連和二連還有一些顯著的區(qū)別。大體上講，一連的虎式坦克車頭燈是放置在接近前擋泥板的位置，為此車燈電線進行了延長，并安裝了專門防止車燈的角鐵，與此同時，一連的虎式坦克備用履帶掛架放在車體尾部。二連的虎式坦克車燈是放在駕駛員機電院艙口兩側的標準車燈裝設位，而其備用履帶掛架則是放在了車體首上裝甲處，兩端的兩個鐵架子用以放置虎式坦克的履帶，而為數(shù)不少的二連車輛會在首上裝甲中間焊上一個鐵架子用以掛載III號坦克的履帶，這么做的目的可能是為了增加防御。

501營虎式坦克首上的車燈位置，注意兩個連的車燈位置不同

501營一連的142號虎式坦克，注意其車燈的位置是位于前擋泥板后部的角鐵上

501營一連的112號車，注意其車體后部的備用履帶掛鉤

501營第二連的243號車，注意其備用履帶和頭燈的位置

關于501營虎式坦克的涂裝：

501營的虎式坦克在相當長的一段時間被認為是涂裝成沙漠黃色，后來又有了所謂“非洲綠虎”的說法。造成這些現(xiàn)象的原因在于當時的照片都是黑白的，如果基于這樣的照片進行色彩復原，出現(xiàn)爭議是難免的情況，關于這個，詳見鄙人在公眾號上的文章，淺談色彩復原和顏色考證（https://mp.weixin.qq.com/s/MhAL02_EBBZEbNSSpk5IEw）。對于最早一批投入戰(zhàn)場的虎式坦克，其色彩出現(xiàn)了“德國灰”，“沙漠黃'甚至”非洲綠虎“這些不同的爭議實屬正常。

田宮早年501營虎式坦克的模型封繪，注意看坦克的暗黃色，對應田宮色號的XF-59

支持”非洲綠虎“的一個證據(jù)，一輛被拖到美國阿伯丁去的非洲軍虎式坦克，但這張照片本身就有色差，且拍照年代距離二戰(zhàn)過去很久了

最近幾年綜合各方證據(jù)之后可以得出的結論有兩點。首先，501營在突尼斯作戰(zhàn)的虎式是有迷彩的，這點需要對黑白照片進行非常仔細的判讀。其次，501營非洲虎式的兩種顏色色塊既不是單純的暗黃色也不是單純的德國灰，而類似灰黃色和灰綠色的色彩。具體的考證過程詳見尼伯龍根工廠的文章”小專題，德國灰色的虎式坦克究竟有多少“（https://mp.weixin.qq.com/s/TeBcdUhYM0fc04H3YqyYmg），此處不再贅述。

威龍公司最近出品的501營虎式坦克封繪，這樣的色彩還原還是比較真實的

另外，501營在非洲作戰(zhàn)時的虎式坦克戰(zhàn)術編號字體有兩種說法，一種是紅字白邊，另一種是白邊空心字，這點需要注意?？梢源_定的明顯結論是，當501營的虎式坦克劃歸第10裝甲師指揮，戰(zhàn)術編號首位改成7或者8之后，數(shù)字很明顯是紅字白邊，而在此之前，它們的戰(zhàn)術編號更有可能是白邊空心字。

以上是對501營在非洲的虎式坦克綜述，接下來就是很無聊的拉清單，逐車考證的環(huán)節(jié)了。當然，因為我自己的資料有限，我并不能將501營在北非的全部戰(zhàn)車特點都考證出來。

第一連的車輛：

戰(zhàn)術編號01/02的營直屬車。此處將這兩輛車放在”一連“的范疇里。這兩輛車的照片不多，能看到的特點是牽引鋼纜頭是向前放置的，炮塔的防盾沒有加強筋，僅此而已。另外，這兩輛虎式并非所謂的”指揮虎“，沒有Fu8電臺和星形天線，這點注意。

偽裝網(wǎng)下的01號虎式坦克

在突尼斯維護中的兩輛編號01和02的虎式

戰(zhàn)術編號11（？）的虎式坦克，這個戰(zhàn)術編號存疑，因為有些資料上就是這么寫的，“戰(zhàn)術編號11的虎式坦克”，當然也有一種可能是“此車的戰(zhàn)術編號是11X，但照片沒顯示“?？傊@是一輛典型的一連車輛，毋庸置疑。

這輛戰(zhàn)術編號為”11“的虎式坦克，其擁有一連車輛一切典型的特征，由此可以推斷出其備用履帶的存放位置是在車尾那里。注意，所有501營在突尼斯的虎式坦克都沒有安裝后來在虎式坦克上常見的大鐵鍬，有些車輛預設了安裝位置，有些車輛沒有。

另一張所謂”11號車“的照片

戰(zhàn)術編號112的虎式坦克，后來戰(zhàn)術編號724，底盤號250012：這輛虎式坦克在所有501營突尼斯的虎式坦克中留下的照片是最全的。因為這個原因，很多時候一些無從考證的其他虎式坦克的特征，都需要從112號戰(zhàn)車這里”推斷“。

從意大利船運到突尼斯的最初三輛虎式坦克，正在登上渡輪的就是112號車

在駁船上吊裝的112號虎式坦克，注意其車體后部的備用履帶掛架結構，在右側小圖中，可以看到首上裝甲上用類似粉筆的材料寫的”12“字樣，而車體底盤號250012則是出現(xiàn)在了右側前擋泥板附近的車身上。另外，右側小圖可以很明顯看出此車的牽引鋼纜安放形制，這是非常早期的一輛虎式坦克

這張圖能夠很好地看出112號虎式坦克前擋泥板的紋路。另外一個有意思的細節(jié)在于，這輛車的底盤號出現(xiàn)在了千斤頂墊木側面的位置

剛剛抵達突尼斯的112號車，注意能看出炮管的顏色和車體略有不同，另外仔細看的話車體是有兩種顏色的迷彩——這也是港龍的那款非洲虎封繪原形了。當然這張圖更重要的一個細節(jié)在于其測擋泥板形制，注意四塊側擋泥板上緣并非一條直線，這是和后來的虎式坦克一個重要的區(qū)別

經(jīng)過一個小村子的112號車，注意其空氣濾清器的顏色和車體相比略深，另外注意其車身后部的備用履帶掛架

陷進壕溝的112號車，注意此時這輛車的車體側面有被擊穿的彈孔，但這顯然不是致命傷

從壕溝中解脫出來之后，112號車被去除了所有的擋泥板。注意此時這輛坦克的炮塔前部已經(jīng)有了戰(zhàn)績環(huán)，大約四個左右。坦克邊上站著的一位裝甲兵穿的是黑色制服，而不是以前認為的非洲軍那種熱帶服飾。

另一張112號戰(zhàn)車脫困后的照片

在補充彈藥的112號車，注意單孔位置被修補的痕跡

112號車后來的戰(zhàn)術編號改為了724，此時炮管上的擊殺環(huán)數(shù)量又增加了，大約10個左右

注意此時的724號車炮盾左側下方有一處被擊傷之后修補的痕跡

羅馬遺跡前的724號車

121號車：這輛車留下的照片不少，但遠不如112號車那么詳盡，饒是如此，作為參考資料也是非常有價值的。

121號虎式坦克的正面照，很清楚地看到此車的車頭燈是一連的標準樣式

這兩張照片算是把121號車除了左側面的其他幾個視角都照全了。注意第二張圖中下垂的牽引鋼纜，這個細節(jié)可以判定出此車的牽引鋼纜頭是在車體前部，這是501營比較晚接受的一批極初期虎的特征

在濃密的灌木叢中偽裝的121號車，突尼斯不比利比亞，綠色植被還是很豐富的。在這種情況下，用當?shù)氐闹脖粸閼?zhàn)車作偽裝就成了德軍的必修課。

另一張121號車的照片，這張照片作為”虎式坦克在非洲作戰(zhàn)“的證據(jù)非常有名，且在很多網(wǎng)站出現(xiàn)時也都是以彩照的形式（后期上色）。注意其炮管的顏色明顯比車身要深不少。

121號車的后部

121號車的正面，注意其炮盾是沒有加強筋的樣式，而指揮塔似乎也是更深的顏色

121號車的正面照，可見其擋泥板的花紋形制是縱橫交錯的形制

122號車：目前資料里的122號車照片不多，有代表性的是其被擊毀前的最后一張照片了。從這張照片上看，這是一輛典型的501營一連的車輛，而且能勉強看出其纜繩頭是向后的早期布置形式。

122號虎式坦克被擊毀之前的最后一張照片，此后不久這輛虎式就被擊毀，德軍回收了其炮塔和部分能用的輪子，底盤被就地炸毀

131號虎式坦克：131號車是一輛資料相對齊全的虎式坦克，通過對其照片進行研讀，我們可以知道其纜繩布設的方式，以及前擋泥板的紋路，當然還有其他許多有趣的細節(jié)。

131號虎的正面，可見其清晰的縱橫交錯前擋泥板防滑紋路，另外，炮盾是無加強筋的樣式

這兩張照片反映出了131號車正面和背面的特點，注意一連的備用履帶掛架位置

德國裝甲兵在和131號虎式坦克合影

131號虎式的前部細節(jié)，這里可以看出此車的纜繩頭是向前的，這是靠后批次的極初期型虎式。除此之外，此車的數(shù)字似乎白框內部的顏色比車體深，所以有可能此車的數(shù)字是紅底白邊

激戰(zhàn)之后，121號虎式（上）和131號虎式（下）正從前線撤退。突尼斯的地形和氣候并不是很多人刻板印象中的北非，并不干燥，虎式坦克的行走裝置泥濘不堪，注意131號虎式的外側負重輪有掉落的。

132號虎式坦克：132號虎式在突尼斯算得上是身經(jīng)百戰(zhàn)了。它是最早渡海投入突尼斯作戰(zhàn)的幾輛虎式坦克之一，而且這輛坦克的存活時間相當之長，直到501營被劃歸第10裝甲師指揮的時候，這輛虎式的編號從132變成了732.

最初渡海的幾輛虎式坦克，在岸上的那輛就是132號。

132號虎式坦克遭遇了傳動故障停下檢修，可見其沒有加強筋的炮盾

另一張檢修中的132號，注意其車身和炮管上的偽裝網(wǎng)

132號車的側后部，仍然是檢修狀態(tài)

132號車的乘員在虎式旁邊休息。虎式坦克左右兩側外部的第一對負重輪容易隨著坦克的行駛逐漸跑偏，最終將其他負重輪卡死。為了防止這樣的事故，有些車組就會選擇將這一對負重輪卸下

車體編號變成732號之后的“132號車”，注意此時該車的很多工具被挪到了右側前方的位置

羅馬遺跡前的732號車

141號虎式坦克：141號車的一次發(fā)動機檢修有不少的照片記錄，算是虎式坦克發(fā)動機檢修的一個很好的參考資料了。

141號虎式的全貌，典型的501營一連車輛

灌木偽裝下的141號車

修老虎——虎式坦克經(jīng)常為后人詬病的一點在于維修的繁瑣，其實這是二戰(zhàn)很多裝甲車輛的通病了

吊裝虎式的發(fā)動機，這是一臺邁巴赫HL210P45，初期虎式的發(fā)動機

發(fā)動機維護結束之后的德軍裝甲兵在虎式坦克前聚餐

一名德軍戰(zhàn)車維修兵同141號虎式坦克的合影

142號虎式坦克：142號虎式坦克也是最早渡海的幾輛虎式坦克之一，其特征和112號車，132號車是類似的。但這輛車不像112號車或132號車那么長命，在1943年2月28日，142號虎式坦克被完全摧毀。

142號虎式坦克剛到達突尼斯時的標準照

142號虎式坦克渡海之后的樣子，當時它還套著運輸用的窄履帶

142號虎式坦克從船上行駛上岸。注意其纜繩的放置形態(tài)同112號是一樣的

戰(zhàn)場上的142號虎式

圖中右側是142號虎式坦克的殘骸

第二連的車輛：

相較于501營第一連的車輛，第二連的虎式坦克照片比較少，但這些坦克的照片質量非常高，可以看作是很好的考證資料，從中可以很清楚看到501營二連虎式坦克獨有的特征，比如在首上裝甲處的備用履帶掛架，諸如此類。

223號虎式坦克：這輛虎式坦克留下的照片不多，但已經(jīng)足以把二連虎式的一些特點闡述清楚了。而且，這兩虎式坦克算是比較“長壽”的，它堅持到了501營修改戰(zhàn)術編號的日子，那么在第10裝甲師麾下，這輛坦克的編號就變成了823.

223號虎式坦克剛到突尼斯時的樣子，注意其首上裝甲處的備用履帶掛架，有意思的是在球形機槍座和駕駛員觀察口之間還焊接了架子用以掛載III/IV號坦克的履帶。這也是501營二連許多車輛的特征。另外，注意其有加強筋的炮盾

另一張223號車的圖，這是背影，可以看到后部儲物箱的樣子，儲物箱上有一個橫向突出的結構，這是501營二連許多虎式坦克的特點

223號車的戰(zhàn)術編號改成823之后的一張照片，依稀可見其前擋泥板縱橫交錯的紋路

241號和243號虎式坦克：把這兩輛坦克放在一起講的原因是因為有幾張照片中，這兩輛坦克是魚貫前行的。行軍狀態(tài)中，兩輛坦克都在炮塔頂部固定了相當多數(shù)量的汽油桶。

243號虎式坦克，有意思的是這輛坦克在首下固定了備用履帶作為額外的防護。

行軍狀態(tài)中的241號和243號虎式坦克

打頭的是241號虎式坦克，后面跟著的是243號。注意炮塔上堆著的汽油桶

行軍狀態(tài)中的243號虎式坦克特寫

813號虎式坦克：813號虎式坦克在抵達突尼斯的時候戰(zhàn)術編號是什么，目前沒有記錄，推測可能是213號車。此車在一次故障之后，德軍一次性出動3輛18噸牽引車將其拖曳走，從一個側面反映了虎式坦克的重量。

趴窩的813號虎，前面是三輛18噸牽引車，這個角度可以很清楚地看到501營二連虎式的儲物箱細節(jié)

813號虎式的履帶維修和清理，這個視角可以看到前擋泥板的底部結構

三輛18噸牽引車拖曳著813號虎式坦克，注意18噸牽引車輪胎上的泥污痕跡

以上是盡量考證出來的一些在突尼斯作戰(zhàn)的501營虎式坦克單車特征了。當然啦，自己的考證還有很多不盡如人意之處。盡管如此，自己做模型的時候靠著這些資料也就夠用了，那么我自然沒什么理由把這些藏著掖著，還是分享給大家的好。

老虎和小老虎，我自己做的一個501營非洲虎和尼伯龍根工廠的廠貓?zhí)蕴?/div>

這輛虎式坦克的模型嚴格來說是有考證不確切之處，最大的問題就是車頭那個大鐵鍬就不該裝，不過等翻完資料才發(fā)現(xiàn)這東西被我固定的特別牢，那就這樣吧，總不能扔了吧，sigh——此車要表現(xiàn)的其實是112號車剛到突尼斯不久的一個狀態(tài)，注意炮管上的兩個擊殺環(huán)