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我家的貓叫皮蛋：左宗棠收復新疆后，感到對不起負責西征糧臺的王若農，此人跟了他十幾年，卻始終不能補缺提拔。左宗棠多有舉薦，可在朝廷大員的阻撓、彈劾下，王若農就是升不了官。左宗棠建立“楚軍”時，王若...

鐵血老槍 2025-09-02

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左宗棠收復新疆后，感到對不起負責西征糧臺的王若農，此人跟了他十幾年，卻始終不能補缺提拔。左宗棠多有舉薦，可在朝廷大員的阻撓、彈劾下，王若農就是升不了官。

左宗棠建立“楚軍”時，王若農是他的幕僚。之后，隨著左宗棠的官職不斷升高，對有后勤調度之才得王若農，也愈發重用。

當清廷任命左宗棠督以欽差大臣、陜甘總督的身份督辦新疆軍務后，他制定了 “緩進急戰” 的戰術，這一戰術的順利實施，穩定且充足的后勤供應是極為重要的。

在這樣的背景下，左宗棠在西安設立了糧臺總部，由王若農負責，統一協調來自各地的糧草、武器與軍餉；隨后左宗棠又在蘭州、歸化、肅州等地設立轉運局，

當時的物資運輸并不輕松：從湖南采購的糧食，需先通過漢口水路運輸，抵達指定地點后再轉由陸路運往陜甘地區，最后還要經由甘肅河西走廊、包頭至哈密、寧夏至烏魯木齊三條主要運輸線路，才能最終送到西征軍的將士手中。

每一個環節都緊密相連，任何一處出現差錯，都可能導致前線陷入斷糧斷餉的困境，進而影響戰事的走向。

王若農憑借多年積累的后勤管理經驗，以及出色的組織協調能力，將這個龐大而復雜的運輸體系打理得井井有條，為西征大軍筑起了一道堅固的 “后勤屏障”。

可誰也未曾料到，就是這樣一位為西征立下汗馬功勞的功臣，在官場晉升的道路上卻屢屢遭遇阻礙。

左宗棠看在眼里，急在心里。他十分清楚，王若農跟隨自己已有十多年，卻始終沒能獲得補缺提拔的機會，職位一直停留在原地。

為推動王若農的仕途，左宗棠四處奔走，多次向朝廷遞交奏折，極力保舉王若農。

左宗棠原本以為，憑借自己的威望以及王若農實打實的功績，朝廷一定會給王若農升官。可現實卻給了左宗棠沉重的一擊，每次保舉奏折遞上去后，要么被吏部以各種牽強的理由駁回，要么就被軍機處擱置一旁，再也沒有后續消息。

在左宗棠看來，那些駁回的理由根本站不住腳。所謂的 “資格不足”，可王若農在軍中摸爬滾打了十多年，經歷過無數次實戰的考驗，處理過各種復雜的后勤難題，這份豐富的實戰經驗，遠非那些只靠科舉出身、缺乏實際歷練的官員所能比擬。

1878年，新疆戰事結束后，左宗棠的聲望達到了頂峰。

左宗棠認為，這是為王若農爭取晉升的最佳時機，如此輝煌的戰功背后，后勤保障的作用功不可沒，朝廷沒有理由再忽視王若農的貢獻。

于是，左宗棠再次向朝廷上奏，專門為王若農請求封賞。在奏折中，他不僅詳細闡述了王若農在后勤工作中的突出表現，還明確指出，收復新疆的勝利，離不開王若農構建的穩定后勤體系，理應給予他晉升。

然而，即便有收復新疆的赫赫戰功作為支撐，軍機處對王若農的晉升事宜依舊采取冷處理的態度。

最終，王若農只得到了一個 “候選道員” 的虛銜，當時清廷“候選”官員數以萬計。可以說，王若農想要真正獲得補缺任職的機會，依舊遙遙無期。

這樣的結果讓左宗棠內心充滿憤懣，他在給王若農的私人信件中，毫不掩飾自己的情緒。

王若農遲遲得不到晉升，這里面是有交道的。

當時的朝堂之上，以李鴻章為首的 “海防派” 與左宗棠為首的 “塞防派” 之間，矛盾很大。

李鴻章等人認為，朝廷應將主要的精力和財力投入到海防建設中，新疆地區 “荒僻無用”，不值得耗費大量的人力物力去收復；而左宗棠則堅定地認為，塞防與海防同等重要，二者缺一不可。

在這樣的分歧下，李鴻章一派自然不愿看到左宗棠的勢力進一步擴大。他們將王若農視為左宗棠的 “心腹”，認為提拔王若農就是在壯大左宗棠的力量，因此多次在暗中阻撓，斷絕了王若農的晉升之路。

王若農倒也看得開，在給左宗棠的回信中，對自己的仕途困境只字未提，反而詳細匯報了哈密軍墾的成果，這份一心為公、不計個人得失的做法，讓左宗棠心中的愧疚更甚。

可惜的是，即便左宗棠付出了如此多的努力，王若農的仕途最終還是沒能迎來轉機。

此事并不怪左宗棠，他為王若農所做的一切，早已超越了普通的上下級關系，他冒著被政敵攻擊、被朝廷猜忌的風險，一次次為一個 “小人物” 的仕途奔走呼吁，就這點而言，已經是很難能可貴了。