【原】銅吉鐵路銅巖隧道斜井順利進洞，奮力沖刺“開門紅”

3月4日，銅吉鐵路貴州段銅巖隧道斜井正式進洞施工，項目建設取得階段性重大進展。

銅巖隧道作為銅吉鐵路的控制性工程，位于貴州省銅仁市碧江區境內，全長7425.9米，設計時速250公里，為雙線隧道，是全線的控制性工程，按Ⅰ級風險隧道管理。為保證隧道安全施工，項目部精心組織，不斷優化進洞方案，合理配置人員、設備、資源等要素，制定科學嚴謹的施工方案，建立健全安全生產管理體系，嚴格把控施工質量，為隧道順利施工提供了堅實保障。

銅吉鐵路全長約51.591公里，設計時速250km/h，全線設有鳳凰古城站、銅仁北站、銅仁站三座車站。項目建成后，將成為連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的重要紐帶，徹底打通銅仁高鐵的“斷頭路”，形成貴陽至鄭州（武漢）間的高鐵新通道，實現昆明、貴陽至張家界的高鐵直達，極大提升西南地區的交通便捷性和區域連通性。

（供稿 | 銅玉鐵路公司）