超時(shí)94分鐘,充電站收取438.4元的做法是否合理?從法律的角度如何看待? 案情回顧 被收438.4元超時(shí)占用費(fèi) 女子起訴車(chē)企被法院駁回 據(jù)上海廣播電視臺(tái)報(bào)道,顧女士一共支付了546.85元,其中充電費(fèi)108.45元,還有一筆438.4元的支出是超時(shí)占用費(fèi),這筆費(fèi)用是因?yàn)樗潆娊Y(jié)束后占用車(chē)位94分鐘而產(chǎn)生的。 顧女士認(rèn)為這筆費(fèi)用不合理。與新能源車(chē)企協(xié)商無(wú)果,顧女士起訴到法院,要求退還超時(shí)占用費(fèi)438.4元。 法院一審駁回了顧女士的全部訴請(qǐng)。顧女士不服,提起上訴。 上海一中院經(jīng)審理認(rèn)為,超時(shí)占用費(fèi)是對(duì)車(chē)主超時(shí)占用充電車(chē)位的違約行為所收取的款項(xiàng),具有違約金性質(zhì),對(duì)主觀過(guò)錯(cuò)明顯的違約方適當(dāng)體現(xiàn)懲罰性,不為法律所禁止。新能源車(chē)企設(shè)置超時(shí)占用費(fèi)的初衷是促使車(chē)主及時(shí)挪車(chē),提高充電站的利用率和用戶(hù)體驗(yàn),在充分告知、提示的情況下,合理使用懲罰性違約金,并無(wú)不當(dāng);此前車(chē)企已為顧女士免除過(guò)一次超時(shí)占用費(fèi),但顧女士又有多次超時(shí)占用的行為,且支付過(guò)超時(shí)占用費(fèi),可見(jiàn)顧女士知曉并接受超時(shí)占用費(fèi)條款,當(dāng)天她本可以提前駛離,卻長(zhǎng)時(shí)間占用充電設(shè)備,存在明顯過(guò)錯(cuò)。 上海市第一中級(jí)人民法院立案庭法官樊蕾表示,法院尊重企業(yè)的自治管理行為。法院審查發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)確實(shí)通過(guò)官網(wǎng)、手機(jī)應(yīng)用程序、手機(jī)短信等多種方式,進(jìn)行了充分告知和提示。在上訴人占用充電樁期間,周?chē)鷥蓚€(gè)充電樁分別有4輛車(chē)依次充電,從這樣的繁忙度來(lái)看,案涉企業(yè)的充電樁用戶(hù)需求量還是比較大的。 法院認(rèn)為,涉案超時(shí)占用費(fèi)不存在過(guò)高情形,無(wú)需進(jìn)行調(diào)整。最終,上海一中院二審駁回上訴,維持原判。 收取“超時(shí)費(fèi)” 有助于保障更多車(chē)主充電權(quán)益 但需履行告知義務(wù) 陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、公益律師趙良善認(rèn)為,新能源充電站收取超時(shí)費(fèi)的行為是否合理,需要綜合多方面因素判斷,不能一概而論。 一方面,收取超時(shí)費(fèi)可以促使車(chē)主在充電完成后及時(shí)挪車(chē),提高充電樁的利用率,緩解充電樁供需不平衡的問(wèn)題,尤其是在充電樁使用需求大的情況下,這有助于保障更多車(chē)主的充電權(quán)益。另一方面,充電站在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在建設(shè)成本、維護(hù)成本等,適當(dāng)收取超時(shí)費(fèi)可以彌補(bǔ)部分成本。 但是現(xiàn)實(shí)中,部分充電站的超時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,可能會(huì)加重車(chē)主負(fù)擔(dān),且一些充電站在告知提示方面可能存在不足,導(dǎo)致車(chē)主在不知情的情況下產(chǎn)生高額費(fèi)用。若是如此,翻倍收取超時(shí)費(fèi)則不合理。 “超時(shí)費(fèi)”尚無(wú)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 費(fèi)用是否過(guò)高 要看充電樁正常使用所得經(jīng)濟(jì)效益 北京市中聞(西安)律師事務(wù)所律師譚敏濤認(rèn)為,新能源充電站收取超時(shí)費(fèi)的行為在一定條件下是合理的。 首先,超時(shí)費(fèi)具有違約金性質(zhì)且車(chē)企已充分履行了告知義務(wù)。其次,顧女士存在多次超時(shí)占用行為且過(guò)錯(cuò)明顯。再次,法院尊重企業(yè)自治管理行為,涉案車(chē)企的充電樁用戶(hù)需求量較大,顧女士超時(shí)占用充電樁的行為影響了其他車(chē)主的使用,也影響了車(chē)企的經(jīng)濟(jì)效益。涉案超時(shí)占用費(fèi)是否存在過(guò)高情形,這要和車(chē)企充電樁被正常使用所得的經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)比。法院認(rèn)為無(wú)需進(jìn)行調(diào)整,因此尊重企業(yè)的自治管理行為,駁回了顧女士的訴求。 最后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未違反相關(guān)法律規(guī)定。目前,國(guó)家層面尚未對(duì)充電樁的超時(shí)占位費(fèi)收取制定普遍法規(guī)或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),該費(fèi)用的收取主要依據(jù)車(chē)主與充電樁運(yùn)營(yíng)商之間簽訂的服務(wù)協(xié)議。雖然,車(chē)企難免會(huì)存在私自提高超時(shí)占用費(fèi)的情形,但充電樁價(jià)格以及超時(shí)占用費(fèi)本身是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),在車(chē)企已盡到明確告知義務(wù)的情況下,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前不違反法律禁止性規(guī)定。 |
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